说起阿尔法·罗密欧这个品牌,可能对它熟悉的消费者并不多,而且它在国内的销量也并不是太好,但事实上,这个品牌的车型各方面的实力都很吸引人,比如阿尔法·罗密欧旗下的Giulia,甚至一度成为过很多人的”Dream Car”。
虽然它的定位仅是一台中型车,但是夸张大胆的设计风格使得它的逼格有着越级别般的存在,丝毫不输于将宝马5系开上路的感觉。该车的长宽高分别为4643*1860*1436mm,轴距为2820mm,尽管数据表现还不错,但是实际的乘坐空间却不如想象那么优秀,后排稍显拥挤,且该车的悬挂调校的偏向于运动,因此乘坐时舒适感也不高,非铺装路面行驶的情况下车内会有比较明显的震感。
作为进口车的它,价格上倒还不算太高,该车的官方售价区间为31.98万—94.98万元,且在市场中大部分地区都有着5万左右的优惠,这就意味着,仅需26万左右就能够买到Giulia的低配版本。不过,由于是进口车型,Giulia后期的维修保养较为麻烦,配件找起来并不容易,费用也较大。
外观方面,Giulia整体上采用了较为”浮夸”的设计风格,”倒三角形”的蜂窝状进气格栅均采用了熏黑的设计,在视觉上呈现出很强的冲击力,也使得前脸运动气息十足,而狭长的大灯造型也带来了几分犀利感,很容易会让人误认为这是一台”超跑”。
车身的侧面同样的设计同样较为夸张,凌厉的腰线设计带来了很强的冲击力,不规则的轮毂造型看起来个性十足。微微隆起的小尾翼在细节中点缀出了年轻范,双边四出的排气也让尾部运动感十足。
内饰方面,大面积红色的拼接使得整车富有激情,也很符合年轻消费者们的喜好,多圆筒式的出风口、平底式的方向盘和双炮筒式的仪表盘都在视觉上增强了驾驶欲望,衬托出了更强的运动气息,而超大尺寸的中控液晶屏幕也让车内看起来不是那么的单调,凸显了科技感。
动力方面,Giulia搭载了功率不同的两款2.0T发动机和一款2.9T发动机,最大的输出功率分别可达147kW、206kW和375kW,最大的扭矩分别可达330N·m、400N·m和600N·m,与之匹配的均为8速手自一体变速箱。其中2.9T发动机可以说是这台车的”精髓”,也是该车最吸引消费者的地方,根据官方给出的数据,2.9T的仅需要3.9S就能够完成百公里加速,这样的实力在同级别中无出其右,很轻松的就能够”秒杀”大部分性能车。
总体来说,如果你对于颜值和动力都有着高要求的话,入手这台车还是很合适的;如果你追求空间和舒适性,这款车对你而言可能就比较差强人意了。
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