汽车在低温情况下冷车启动后猛踩油门，会造成什么样的后果？

cesifu • 2019年2月19日 am8:45 • 资讯

有实验数据表明，发动机80%的磨损发生在冷启动的一瞬间，发动机在冷车时的磨损量是正常工作温度时的六倍。所以，汽车在低温情况下冷启动，对发动机的伤害是很大的，主要的损伤部位就是气缸套、活塞及活塞环。如果此时再猛踩油门，无疑会加剧这种磨损，严重时甚至会导致发动机拉缸。

汽车在冬季寒冷的室外停放了一夜之后，发动机内部的机油大多回流到了油底壳中。这样在汽车刚刚启动时，在某些摩擦副表面就会形成瞬间的干摩擦，所以此时的磨损量是非常大的。比如气缸套、活塞及活塞环这个发动机中最大的摩擦副，正常情况下这个部位是飞溅润滑，发动机停止运转后，残留在气缸壁上的机油就会回流到油底壳中，这样在冷启动的瞬间，这个部位就是干摩擦，磨损量较大。如果此时再猛踩油门，发动机高速运转，摩擦副运动速度加快，气缸壁与活塞环的磨损会更加严重。

另外，在发动机冷启动时，活塞的温度较低，与气缸壁之间的间隙较大。这样就会导致活塞在缸套内上下运动，在上止点位置转变偏转方向时，与气缸壁之间发生冲击而产生敲缸现象，以及由此产生的棱角负荷，会破坏二者之间的润滑油膜，增大发动机的磨损。如果此时再猛踩油门，这种冲击力会更大，润滑油膜破损的更加严重，二者之间的干摩擦时间更长，发动机的磨损也会更加严重。在极端情况下，会导致发动机拉缸。