在汽车圈中，一直流传着“扮猪吃虎”的说法，即用外观其貌不扬的车型，一举秒杀那些本身具有强劲性能的车型，这些车中有的为原厂车，有的为改装车。
说到丰田Innova ，大家脑海里应该就是那辆典型的8人座“东南亚Alphard”，和性能完全沾不上边的大块头 MPV 。不过，今天小编想要分享的 Innova 就有点不同了，除了帅气的水泥灰车身涂装以外，它的内心还住了一具 2JZ ！没错，就是“牛魔王” Supra 的一代名机 2JZ！
以往 Innova 给人的印象就是车身很高的大型 MPV ，因为卡车底盘打造的关系所以它拥有足以容纳数个拳头的超级轮拱高度，不过今天这一辆 Innova 的车主却选择换装日本TEIN可调式避震器，将车身大幅降低至刚刚好的离地高度，与轮拱的间隙更可以用完美来形容，加上18寸的 Rays TE37 经典运动轮圈（重点是车主还换上了 Yokohama Advan AD08R 性能跑胎！），以及 Nardo Grey 水泥灰的车身涂装，顿时令这辆 Innova 摆脱了面包车憨厚老实的味道，反而有点像车身还是有点高的性能 Wagon 了！
除了 AD08R + 正版 TE37 这街车味十足的套餐，这辆 Innova 还改装了前大六活塞+后大四活塞的 Alcon 性能刹车卡钳，搭配吓死人的超大刹车盘，而在看似原装（但其实有加装了空力套件）的车身上还可以看到许多碳纤维部件的踪迹，同时 Innova 原来琳琅满目的镀铬饰条更纷纷被涂成与车身同色又或进行黑色处理，强调了它的运动气息。外观运动也就算了，为什么悬吊和制动还要那么硬派呢？原因就在引擎室里面！
因为这辆大块头内心住的，竟然是一具源自经典日系跑车— “牛魔王” Toyota Supra 的2JZ-GTE！对，你没看错，就是一代名机 2JZ ！不得不说的是负责操刀的改装厂手工非常好，因为整个引擎室非常干净整齐；除了移植名机以外，这具 2JZ 还进行了不少强化，包括了能让这具引擎起飞的 HKS T51R 大涡轮、还有客制化的水冷器、Tial 的进气泄压阀、HKS 的轻量化凸轮轴皮带轮（Cam Pulley）与正时皮带等等。
和精致的外观一样，这辆 Innova 的引擎室也花了不少心思布置，像是整齐的管路以及采用黑+紫双色的各大部件让引擎室显得精致，非常地 Neat ！而 Neat 的不止有引擎室，就连内装也看得出下了不少心血改装，除了改成全黑内装以外，还换装了一对视觉效果十足的 Recaro Sportster CS 跑车桶椅，搭配使用了同系布料的 Recaro 跑车方向盘，并换装数码化赛车仪表盘，大大提升了内笼的战斗格。而后座的家庭式座椅也已被一对 Recaro LS 跑车椅取代，而且还贴心地加装扶手哦！这应该是包覆性最好的 Captain Seat 了吧？
目前这一辆大改 Innova 尚未上马力机进行最后调教，因此还不知道在“牛魔王”上身以后它能产生多厉害的输出功率。有谁想要把家里的 Innova 拿来这样改吗？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/13645.html
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