原来换胎如此简单，学会这些不用再担心爆胎了

cesifu • 2019年2月21日 pm6:30 • 资讯

每天在路上行驶难免遇到各种问题，如果万一轮胎出现问题，该如何快速安全地更换呢？一起来看看吧。

根据车型不同，目前备胎存放形式可以分为常规式、外挂式以及下挂式等。不同的备胎存放方法各有利弊，在实际拿取备胎时也有所不同，换胎的方法和技巧也不尽相同。

1. 外挂式备胎

外挂式备胎多见于越野车或者城市SUV，作为一种比较简单粗暴的备胎放置方式，它也有着自己的优势，比如说，不占后备箱空间。但是一些硬派越野车，原厂不配备胎罩，这也就使得你在为这类车型换胎的时候，需要带上手套，因为备胎裸露在外一般都是很脏的，放在备胎罩里的也不会好到哪儿去。

换胎技巧：这种备胎虽然在更换时比较方便，但也存在一定危险，由于外挂式备胎的放置位置，所以在拆卸固定螺栓时，要小心被砸伤，最好一手拆卸时另一只手配合稳固轮胎。若有防尘罩，或硬质备胎罩，请小心取下切莫蛮力操作。

2. 常规式备胎

这个所谓常规式备胎指的就是大多数车使用的放置在后备箱隔板下的方式，这种方式的好处就在于外观上比较隐蔽，另外方便拿取，还有一点就是避免了轮胎因放置环境的恶劣而造成的自然损耗。

换胎技巧：常规式备胎从备胎坑内拿出时，要注意是否与备胎坑固定，如果与备胎坑固定就要使用随车快修工具了。

3. 下挂式备胎

下挂式备胎一般在家庭用车里面不常见，但也有部分厂商会使用，比如说东风裕隆旗下的部分车型。这样的好处主要就是比较节省车内空间，但是呢可能对于新手来说换胎就比较麻烦了，这种备胎形式是通过一个按钮和铰链来实现释放和挂起的。

换胎技巧：这种备胎卸取的方法比较麻烦。首先要找到备胎的固定装置，并慢慢释放，释放到合适高度后，再送彻底把备胎取出，这种备胎方式相当考验操作者的力量。

下面就让我们一起来讲讲具体的换胎方法。

更换轮胎之前我们需要将车辆移动至安全地带，比如应急停车道路边的停车位等。然后打开双闪，接下来下车在离车大约50米至100米处，放置警告三角标。夜间的话只要将距离增加到200米左右。

在使用千斤顶抬起车辆之前，我们首先应按对角线方向逐个松动轮胎螺栓。只要松动就行，如果完全松掉的话，在举升过程中容易发生意外。

在使用千斤顶过程中，需要注意的是千斤顶一定要安装到车辆指定的安装位置。

在升起车辆后我们应将备胎放置在车身底部作为保护以防千斤顶意外失效发生危险，完成更换备胎后我们需要进一步检查轮圈螺栓是否箍紧，如果是非全尺寸备胎，应尽量保持80千米以下的时速。

番外篇：关于补胎液

有一些车型出于各种考虑没有为用户准备备胎，他们准备了一种叫做补胎液的东西，这是一种合成的快速补缝剂，只要在车轮胎受伤的地方挤上一些，轮胎就可以继续恢复行驶，但是需要注意的是补胎液只是一种临时能让轮胎行驶的介质，最多有效时间为半个小时，最好到就近的修理厂或者轮胎店进行专业的换胎处理以免造成更多不必要的麻烦。

写在最后

其实掌握技巧后对于换胎这项工作来说只不过是一个熟练工种而已，当然不是说希望您经常需要换胎而是说让您在遇到需要换胎的时候不至于陷入干着急的窘境。

文/冯铂钧

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/14097.html

原来换胎如此简单，学会这些不用再担心爆胎了

相关推荐

发表回复