今年一月份BBA销量均稳步上涨，较去年都有同比增长，而其原因并不是因为其主流车型更加完善，更多的是因为扩大了在售产品序列。
对于玛莎拉蒂来说，去年绝对不是一个好年景，而今年也还是一个未知数，73%的跌幅实在是令人难以接受，其最大的原因就是产品力上的缺陷——换壳克拉斯勒300C卖保时捷的售价，消费者们并不傻。
特斯拉最近在国内市场交付了第一批Model 3，虽然仅有6辆，但这也开启了国内Model 3的销售序幕。而其推出的送车上门服务的可行性在国内市场来说，真的并不是一个特别合适的营销手段。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/15114.html
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