关爱农场主聊道奇Ram与SIERRA货厢

cesifu • 2019年2月25日 am12:00 • 资讯

　　[车师傅新鲜技术解读] 在美国大片中，经常能看到男主角开着一辆皮卡或救助别人或拯救世界，因此以往我一直认为皮卡自带英雄气质。后来发现，皮卡之于美国人就跟面包车之于我们一样，是因为它能带人、能拉货还皮实，因为功能性强所以到处都是。说到功能性强，最近，道奇与GMC发布了两组皮卡多功能货厢的视频，让我们来看看对于拉人载物，哪个会更方便。

车师傅

◆ 皮卡存在的“问题”

　　为了能让大家更好的理解多功能货厢所带来的好处，我们先来看看皮卡存在的“问题”。“问题”之所以加引号，因为这是大多数皮卡车型共有的不便利，以下图片均为举例，并不特指某款车型的不足。

车师傅

● 道奇Ram 1500

　　为了解决进出货厢以及搬运物品的不便，道奇Ram(参数|询价) 1500的货厢尾门增加了对开式设计，尾门支持比例开启，此外还增加了可折叠的低阶踏板。

道奇(进口) 道奇Ram 2019款 1500 Big Horn “Low Down” Concept

　　道奇Ram 1500不光在尾门上做了文章，我们细看货厢的左右两侧有个缝隙，这里又有什么秘密呢？我们依旧先来回忆下皮卡的不便利，与具备后备厢的乘用车不同，皮卡缺少封闭式储物空间，在满载状态下，那些需要避风防雨的物品只能和乘客挤在轿舱里，多多少少会影响到乘坐的舒适度；在遇到碰撞事故时，没有固定的物品还可能对乘客造成二次伤害。为解决此问题，道奇RAM 1500在货厢的部分增加了封闭式的储物空间，没错，就是货厢的两侧。

道奇(进口) 道奇Ram 2019款 1500 Big Horn “Low Down” Concept