国内汽车市场竞争逐渐激烈,而A级车凭借经济实用、性价比高等优势,一直以来都深受家庭欢迎,因此各大车企都希望在这一领域站稳脚跟。严格说来,能够长久热销的A级车其实不多,上汽大众桑塔纳算是其中一款,进入国内市场30年以来,一直都备受消费者关注。
前不久,新桑塔纳“换芯”升级,全系更换1.5L发动机,动力性能足以媲美原先的1.6L发动机,而油耗比此前的1.4L发动机表现更低,尤其在试驾新车之后,对于新桑塔纳1.5L更多了一份好感。
内外设计经典大气,符合更多消费者审美
其实新桑塔纳外观设计属于典型大众风格,不过由于其采用大众家族最新设计语言,整体造型比较成熟稳重,前脸中网采用多条横向镀铬饰条装饰,与两侧大灯融为一体,并且下部进气格栅同样采用许多平直线条,拉伸前脸横向视觉效果,看起来更为大气,这种设计使得新桑塔纳足以符合更多年龄段消费者审美,受众更为广泛。
仔细来看,车身多处采用切线设计,不仅为了美观效果,同时降低风阻,减少燃油消耗,而这种设计看似简单,其实对工艺要求非常高,可见上汽大众在技术方面的优势。
内饰方面当然延续大众风格,采用平底方向盘增加整体运动感,而各个细节则做工精良,很符合德系品牌对于品质的一贯追求,在中控与车门上还采用亮光饰板装饰,为内饰增添更多质感。
重视安全舒适配置,动力高效低耗
如今消费者非常看重整体产品力表现,新桑塔纳在安全、舒适配置方面花了不少心思,比如天窗、定速续航、多功能方向盘等配置既符合时下潮流,对于日常行车也非常实用。此外新车首次加入自动启停与制动力回收系统,对于燃油经济性表现大有帮助。
由于全系更换以”高效低耗”著称的EA211系列1.5L发动机,相比较以往的1.4L发动机,新车动力表现更为强劲,并且动力输出顺畅,基本达到此前1.6L发动机的效果。
鉴于自吸发动机的特性,新桑塔纳 1.5L无论起步或是加速阶段,加速效果都非常顺畅,配合6AT变速箱,升降档没有明显顿挫感,彼此配合非常紧密,操控感受足以让人满意。此外,这台1.5L发动机使用了排气侧正时调节与可变排量机油泵技术,促进发动机燃烧充分,并且降低活塞做功时产生的摩擦力,提升发动机的燃烧效果,从而降低油耗表现。
综合来看,新桑塔纳 1.5L依然保持出色产品力,在同级别市场竞争力优势明显,尤其在实用性上表现突出,新换装的1.5L发动机在维持原先1.6L发动机动力的前提下,还能将油耗表现降低,对于追求经济实用的消费者而言无疑非常合适。
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