如今,国内市场SUV热潮已经渐渐退去,消费者的购车也更加遵循理性,各细分市场的销量表现也相对稳定。但对于空间需求较大的消费者而言,SUV依旧是首选车型。
如何将空间和性价比发挥到极致?教授认为七座SUV车型是非常不错的选择,他们不仅能满足更高的载人需求,同时在第三排座椅收纳状态下置物空间也非常可观,例如下面这几款车型。
欧尚COS1(科赛)
欧尚汽车隶属长安汽车集团全新乘用车品牌,其中这款欧尚COS1(以下简称科赛)便是该品牌2018年度的重磅车型,消费者最看重的售价以及空间,科赛都有着较为出色的表现。
4830/1868/1775mm的车身尺寸,2800mm的轴距,满足了消费者大部分家庭出行需求,2+2+3的座椅布局加上第二排大范围的座椅前后调节,大大提升了第三排座椅的实用性。在内饰方面,10英寸的中控屏以及大面积的软质材料包裹赋予了车辆不错的精致感,但在质感方面还是有所欠缺,对于家庭用车而言,科赛的表现值得肯定,但要作为商务车型还是欠缺些火候。
在动力方面,科赛全系标配1.5T发动机,最大功率178Ps,匹配6MT以及6AT两款变速箱,悬架采用前麦弗逊后多连杆的全独立悬架搭配。科赛的表现对于9.38万的起售价而言,算是一款性价比非常强的车型。
比亚迪 唐
唐作为比亚迪旗下的旗舰车型,其代表着的是这个品牌最优质的造车工艺。在外观上,Dragon Face的家族式设计语言的确十分耐看。同时,全系标配的LED大灯、12.8英寸中控屏、前后驻车雷达以及倒车影像等配置大大提升了车辆性价比,高配车型更搭载有全液晶仪表、后排独立空调、电动座椅调节等,配置全面性值得点32个赞。
来到车内,最抢眼的莫过于这块悬浮式中控大屏,支持横置纵置两种模式能够兼容更多软件和应用。而在空间方面,4870mm的车长以及2820mm的轴距表现赋予了唐十分亮眼的空间表现,即便是在七座的情况下,后备箱依然有较为充裕的置物空间。
唐全系搭载了一台2.0T发动机,最大功率为205Ps,同时这款发动机采用了缸内直喷和全铝材质等技术,在技术运用层面上值得肯定。而在传动方面则匹配了一款6AT变速箱。
斯柯达 柯迪亚克
柯迪亚克是斯柯达品牌旗下最大的SUV车型,车身尺寸4698/1883/1676mm,轴距为2791mm,对于七座SUV车型而言,柯迪亚克的车身尺寸并不算出色。车内采用了2+3+2的座椅布局,虽然有着七座的空间表现,但柯迪亚克载人与置物还是在五座布局最为适中。
在动力方面,柯迪亚克采用了高低功率版2.0T发动机搭配7DCT的动力总成,最大功率分别为186Ps/220Ps。
在设计方面,柯迪亚克有着辨识度极高的家族式前脸以及分体式大灯,硬朗的车身线条赋予了整车极强的力量感,全系标配的全景天窗更是为车辆表现加分不少。作为一款MQB平台下的产品,其表现自然是值得肯定,例如途观L、探岳等众多人气车型也都是出自该平台。如果你对大众的同质化设计不管兴趣,这款号称“北欧棕熊”的柯迪亚克不失为一个好选择。
丰田 汉兰达
在中型SUV中,汉兰达绝对是一款标杆车型。首先,可靠的品质就已经让不少消费者心动,30万公里无大修的案例比比皆是,其次是较为温和的悬架调校,带来了出色的滤振效果,这也让汉兰达拥有了符合家用的舒适设定。
汉兰达采用了2.0T以及3.5L两款发动机,最大功率分别为220Ps以及273Ps,全系匹配6AT变速箱。汉兰达的整体调校更趋向于舒适和稳定,驾驶它你会感觉如同在“开船”一般。
不过这款车在年轻消费群体当中却并没有太高的人气,稳重的外观造型以及驾驶感受,稍显老气的内饰设计都让汉兰达看起来像是一位佛系中年人。但如果抛开这些所谓的年轻要素不提,光看车辆硬实力,汉兰达稳定的车辆表现、7座布局等都是消费者眼中家用车型的加分点,对于那些回归平淡且稳定家庭生活的消费者而言,汉兰达也许会是他们最忠实的伙伴。
教授看到不少粉丝都提过这样的问题,“二孩家庭买什么样的车会比较适合?”教授认为,如果你对MPV车型无感,那不妨考虑一下七座SUV。超高的空间利用率对于载人和置物的不同需求能够提供不同的解决方案,其家用表现可不比MPV车型差。
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