很有诚意的一款国产SUV,配四轮独悬+三种驾驶模式,起售才8.1万
不得不说,在国内,很多的车友对于国产自主品牌的车型都不是很看好。就拿买车选车这一块来说,如果手头有一定的资金,首选都是考虑合资车。曾经小编就有一个朋友,好说歹说的诉说10万内的国产车性价比会高一些,但是它始终就坚持一个理念:“打死不买国产车”。其实,就按目前国产自主品牌汽车的发展趋势来看,并没有你想的那么差。相反的,同级别车型中,就属国产车的配置最高,即便有一些小的毛病,但是综合来看,很多车型对于性价比这一块做的还是蛮不错的。
就拿国产SUV来说吧,长城哈弗H6的销量在国内常年位居榜首,即便是这款车油耗很高,但是入手的车友越来越多。仅从这一点,就不难看出,大家也正在慢慢地接受国产自主品牌。而在国内众多的SUV车型中,其实最有诚意的一款国产SUV车型还输哈弗旗下的M6,为什么这么说?就凭其6.6万元的起售价格,且8.1万元就能拥有四轮独立悬挂以及三种驾驶模式这一块,就是很多车型无法比拟的了。
综合来看,M6整体上的性价比还是很高的,起售价不是很高,且车身的尺寸以及空间上的表现也是较为优秀。新车整体尺寸长宽高分别为4696/1830/1705mm,轴距为2680mm,整体上对比哈弗H6来说并没有相差多少,空间上也相对有些保障。而外观部分的设计,这款车做的也还算是挺耐看的。悬浮式的车顶,饱满的后尾部以及激进得到前脸等,如果对于外观设计并不是很挑剔,那么这款车的年轻运动大家也都看在眼里。
而内饰的设计上,小编的建议还是不要入手低配入门版本,因为入门版本车型的配置不多,并且很多功能都是需要选配的。而稍稍高一级的版本则自然不同,搭载有四轮独悬以及三种驾驶模式不说,胎压监测、坡道辅助、定速巡航、陡坡缓降等等,都有配备。除此之外,新车的内饰设计上,也是采用了大量仿真皮的材质,中控也搭载有一块8英寸触控屏,档次感还是挺高的。
最后,则就是这款车动力上的表现了。新车搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机以及7DCT双离合变速箱的组合,最大输出150匹马力,最大扭矩210牛米。而底盘部分,M6也是搭载有前麦弗逊式独立悬架,而后方则是采用了双横臂是独立悬架,四轮独悬的加载,更加的出众,同级别中也是十分富有竞争力的。
只不过,这款车也存在着一个短板,那就是和H6一样,油耗很高。不仅如此,这款侧滑的起步动力也是相对比较肉的,中后段的输出也并不是很理想。除此之外,基本上没有什么太大的毛病。在小编看来,每一款车基本上都有诟病,而哈弗旗下的SUV车型,最大的短板就是油耗上,如果说稍稍进行改进,或许这款车原本1.2万的月销量将会更高。对此,大家的看法是如何的呢?以上是小编个人的理解,如有差池,请指正!(部分图片来自于网络,如有侵权,请联系作者删除。)
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