文/老李
在过去的几年里，b级车市场竞争激烈。许多销量不好的b级车已经开始低价销售。最明显的是美系车的高价格，如迈瑞宝Xl和迈锐宝价格也很低，现在都以十万出头的价格在卖。君威君越也是常年提供优惠。凯迪拉克无需多说，就像打了七折的捷豹一样，它已经成为一个全年享有特价的奢侈品牌销量冠军。
今天的主角就是别克，最近这个品牌的旗舰车型有了很大的变化，因为君越即将迎来中期款。因此18款车型价格又迎来了新一轮的让步，以上海地区为例。目前各地区的优惠都在5.5万左右，这意味着入门车型的价格将不超过十八万，这个价格对于作为旗舰车型的君越来讲已经很便宜了。
改款之后的君越也将被替换为一个新的1.3 t三缸发动机，以满足更严格的国六排放标准，所以，如果你现在还想再买到四缸版本的君越就得尽快了，新款的入门车型也将成为1.3 t版本。
原有的2.0 t将保持不变，但新入门车型换了一个不是很受欢迎的发动机，一个品牌使用从入门级轿车到旗舰轿车都是用同样的发动机，这简直无法想象，所以我估计新君越的销量可能会很惨淡。
从外表上看，它实际上还是非常好看的。采用别克家族设计语言，辨识度高，整体上看还是很大气的而且极具商务范儿，经典的直线型瀑布格栅和飞翼镀铬处理相当亮眼，整个前车脸有一个大的垂直宽度这更增添了一丝沉稳的气息，此外还提供了Avenir车型，它使用了一个更全面更高档次的点阵格栅，这覆盖了主格栅和较低的包围。
车身侧面非常修长拥有豪华商用车的风范，人家君越的卖点就是准c级轿车。它的车身长度超过5米，即使它出现在BBA前面也十分大气。长、宽、高为5018毫米/1866毫米/1459毫米轴距则达到了2905毫米。
这个大小与相同级别水平的车相比基本上是不可战胜的，雪茄风格的美国游艇车身和纤细的腰围的结合突出了超b级君越的存在。车尾的形状很合理，鸭尾式的后备箱盖是一个很好的亮点。
尾灯组也是有棱有角L型LED灯组与镀铬灯眉也有着相当高的辨识度，车尾的内凹造型让立体感更加强烈，彰显美式奢华的风格，坚固的镀铬双排气也有很好的品位。总的来说它比迈腾和帕萨特的同类产品更面向商业更时尚。
内部可能是君越的一个大缺点，虽然它是全皮革内部而且高配版还有毛皮毛皮座椅。然而外形感和技术感明显不同于主流的b级车，但实木装饰和包围式室内设计相对高档，弥补了科技感的不足。配置也非常良心，基础款舒适配置都是标准，配备全景天窗、巡航、通风加热座椅。
入门级车型的动力可能是最失败的，1.5T和7速双离合器配置不如君威 1.5T+9AT。虽然170马力是足够的但与双离合器的搭配非常尴尬，因为变速箱逻辑很普通2.0T+9AT的售价又很贵，所以这辆车的动力变得非常尴尬。
即将推出的1.3T 165马力三缸发动机和9AT的组合改进了变速箱，但三缸发动机的自然噪声和振动很难修复。简而言之这辆车最好还是选2.0T。总结下缺点吧，目前君威存在的问题是显而易见的。
入门级车1.5t的发动机动力不足，很多人反映的情况就是起步的迟滞比较大和双离合器变速箱不匹配，挫折严重，逻辑混乱。未来1.3T发动机+9AT的更换可能会改变变速箱的问题，但动力迟滞的问题不会改善。此外汽车的轮胎噪音很大，虽然隔音效果很好，但轮胎噪音仍然是不可接受的。虽然内部档次较高，但科技感不足，与主流车型差距较大。
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