事出无常必有妖，大家好逸车道一车一故事时间到了，我是会讲故事、会检测的逸车道老撕鸡。就像老撕鸡开头提到的那句话一样，在现在的社会有些事情真的太出乎意料，或者是不符合常理的情况下肯定是有炸的，而我们遇到这种事情的时候就一定要多给自己留个心眼，以免不慎入坑。
今天老撕鸡就带来了前两天经历的一件有趣的事情，现在就和大家一起分享一下。在前几天公司分给老撕鸡一个检测单子，说是去外地检测一辆RS7，而且价格还非常便宜。听到这个消息老撕鸡还是很兴奋啊，毕竟是一辆老撕鸡非常喜欢的性能车，那就义不容辞的上路赶往检测现场。
当老撕鸡费劲千辛万苦（中间的过程就不说了）来到这辆车面前，第一眼我确实没有去欣赏它，而是职业病一样的，想到了这个车的车膜这么新应该是新帖的，这个车的右后门明显有伤痕，但是被车模挡住了，想到这老撕鸡心里的疑心慢慢加重，估计这个车不会很简单。到底这个车是不是老撕鸡想的这样？我们边检查边说。
【车况简介】
2014款 RS 7 4.0T Sportback
官方新车指导价：178万元
行驶公里数：35263
二手车参考价：68万元
让我们慢慢揭开它的面纱吧
【外观漆面检测】
车衣整体呈现比较新的状态，而且我刚刚准备检查的时候，车主在旁边和我拍胸脯保证车况好的很，他当时买的时候也是找的检查机构检查过后才买的。那老撕鸡就要看一下你找的检查机构是不是把你骗了。
绕车一周后发现了一些车膜掩盖不了的问题，全车玻璃大部分更换，右后门门板与底大边有明显凹陷，左A柱胶条有明显拆卸痕迹。
这才是车身真正的漆面颜色
因为车身上有车衣所以数值会偏高一些，但是并不代表不可查验
漆面检查发现很多有漆面修复痕迹，且多处有钣金修复痕迹，左侧A柱及右侧C柱数值明显超高，左前左后车门数值高。检测到这车门的时候车主看见老撕鸡检测在这里犹豫了，便说这个地方是他老婆开车的时候过路边的柱子的时候卡的，后面做了维修，那AB柱你有怎么解释呢？
接下来进行发动机舱检测
【发动机舱检测】
机舱盖打看扎眼一看还算规整，挺干净的，不知道经不经得起我们详细推敲
机盖螺丝有明显的移位痕迹和拧动痕迹
翼子板固定螺丝有明显的拧动痕迹
避震器塔座固定螺丝有明显的拧动痕迹
歧管螺丝有拧动痕迹，歧管也有明显的焊接修复痕迹
机油加注口观察机油没有明显的变质修复现象
防火墙有明显的褶皱以及拆卸痕迹，但未发现有水渍发黑痕迹，接下来我们进行后备箱检测
【后备箱检测】
后备箱特别干净，听车主说是专门为了检测腾空的（小编在这只能默默的感谢车主的配合了）
备胎坑螺丝有明显的拧动拆卸痕迹
后备箱保险和及线束未发现有发霉发黑现象
备胎坑底部有明显的拆装维修痕迹，缝隙特别大
合页螺丝也有明显的拧动拆卸痕迹。接下来我们进入内饰检测
【内饰检测】
内饰很干净，磨损也不是很严重，毕竟这车使用频率不是很高。这里说个很真实的事情，当老撕鸡坐在车里的时候，手不知道摸在哪里然后就是一阵疼，仔细一看自己的小拇指上扎着一个小小的玻璃碎片，这个车发生过什么让人深思。
车门升降按钮正常，升降无异响无乏力感
座椅固定螺丝固定螺丝有明显的拆卸维修痕迹
拆开仪表台侧面饰板，很明显能看到有拆装痕迹
转向柱未发现有明显的水渍痕迹，地胶也无明显的发霉痕迹
方向盘功能键正常，原地打方向无明显异响，无明显乏力感
仪表显示正常，系统自检发现EPC（发动机电子稳定系统）及发动机故障灯长亮，大多是节气门脏了需清洗
变速箱原地换挡未发现异常，换挡平顺无明显顿挫感
空调出风口出风正常，中控功能键正常，接下来我们进行OBD检测
【OBD检测】
OBD检测车辆系统发现多条故障码，有机械故障、有电子故障均存在多个系统内，在安全气囊数据检测发现车辆电脑系统记录此车前部、右侧均有一次撞击修复记录
【路试检测】
在车主特定路段进行车辆行驶检测，除发现制动系统有异响，动机动力输出正常，急加速正常，油门响应迅速，变速箱换挡正常，无明显顿挫感，无跳档感，换挡响应迅速，转向精准，无乏力感，转向无异响无旷量，悬架正常，避震虑震正常，然后我们找到修理厂，上架子开始检测底盘。
【底盘检测】
找到修理厂，升起来准备检测底盘
悬架正常，未发现明显的渗油痕迹
传动轴螺丝有明显的拧动痕迹，也有轻微的锈蚀
分动箱及传动轴连接处有明显的漏油痕迹
排气筒有明显的漏气痕迹，且已形成水汽，需立即处理
右侧底大边位置前纵梁发现胶条为后修复有开裂痕迹
变速箱、发动机有整体拆装痕迹，底部螺丝有明显的拧动痕迹。接下来我们看下总体车况
【车况总结】
一：外观检查：外观检查发现前保险杠缝隙过大、松动右A柱凹陷，右前挡风玻璃胶条老化、龟裂(人为)，后挡风玻璃磕碰碎，右后车门漆面鼓包、全车九块玻璃发现四块非原车；
二：外观漆面检查：外观漆面检查发现全车基本都有漆面修复痕迹，且多处有钣金修复痕迹，左侧A柱及右侧C柱有切割痕迹(数据表示异常)；
三：发动机机舱检查：发动机机舱检查发现机舱外围件:左右翼子板、机盖、保险杠有拆装痕迹，根据配件检测判断除翼子板之外剩余均为后更换，两大灯后更换，水箱框架、前防撞梁等均为后更换，且盖板还有破裂未修复好痕迹，右前纵梁有后切割更换痕迹，发动机拆装痕迹、水管、油管均拆卸、进气管管路掉装、内部多处拆卸缺少螺丝(总结车辆前部有大事故修复痕迹)；
四：后备箱检查：后备箱检测发现两侧翼子板内部均有钣金修复痕迹，两侧线速电脑模块后更换，底部有拆装维修痕迹；
五：内饰检查：内饰检查发现后排座椅未安装到位，拆卸座椅发现安全带、内饰版均有拆装更换痕迹，内饰板多处缝隙松动，大顶等内饰松动痕迹，气囊更换维修、座椅拆卸等痕迹；
六：OBD检测：OBD检测车辆系统发现多条故障码，有机械故障、有电子故障均存在多个系统内，在安全气囊数据检测发现车辆电脑系统记录此车前部、右侧均有一次撞击修复记录；
七：路试：在车主特定路段进行车辆行驶检测，除发现制动系统有异响之外暂未发现异常存在；
八：底盘检查：底盘检测发现车辆前后均有撞击修复痕迹(存在多处泥巴掩饰之处)分动箱连接传动轴漏油痕迹，变速箱、发动机有整体拆装痕迹，在右侧底大边位置检测底部右前纵梁发现胶条为后修复有开裂痕迹；
检测结果就是这样了，各位看官你们看了有什么想法？没错，真的是应了文章开头所说的，事出反常必有妖。你觉得这个价格买了台14年的RS7是赚了吗。一分价钱一分货，天上没有掉馅饼的事。可能还有的朋友说了，我就愿意花更少的钱买发生过事故的车，但是老撕鸡最后还是奉劝各位一句，车价的确下来了，但是风险也上来了。既然我们愿意花这么多的钱去买一台车，那为什么不能在添一点点钱买一台车况更好、安全系数更高的车呢？
好了，今天的一车一故事到这里就圆满的结束了，如果各位看官老爷们有什么其他想看的车型可以在评论区留言，我们会选出有代表性的车型来给大家进行检测分析，同时各位看官老爷们有需要买车、卖车或者检测等需求可以直接关注我们的微信公众号：逸车道。感谢大家关注！
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/20619.html
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