朋友们是否有过疑惑，明明功能都差不多，同样是汽车，为什么价格差别那么大？其实，汽车在设置价格的时候，除了要考虑号召力，还要考虑汽车的配置，因为这关系到汽车的成本，成本高了，售价就高，但同时质量也就好，所以有很多人都认为价格越高质量越好。但是最近，有人将同样属于丰田车的两种车拆开，发现里面的发动机变速器竟然一模一样，那大家不禁感到疑惑，既然重要的配置是一样的，那为什么价格相差了十万多？
这两辆车分别是雷克萨斯ES和凯美瑞。经常关注汽车资讯的朋友们一定知道雷克萨斯属于丰田品牌的高端车了，一般售价在27万元左右，而凯美瑞可以算是平价车了，大概价格在17万左右，所以知道真相的网友都震惊了。雷克萨斯采用的是2.5L的自然发动机，207的功率，而对方配置的也是一台2.5L的发动机。可以说两辆车的动力系统不相上下，经过调查发现，其实它们的变速器也是一模一样的，那么雷克萨斯凭什么要贵十万？
经过测试，雷克萨斯比凯美瑞要更加省油。雷克萨斯行驶125千米，共计消耗燃油10.37升，平均每100千米消耗8.3升燃油。而且雷克萨斯要比凯美瑞更加平稳，在加速的时候，雷克萨斯除了刚开始有轻微的背部前移的感觉以外，基本上没有其它的感觉，在连续制动的时候，也没有出现其他现象，甚至猛地制动的时候，其他车辆会点头的情况也没有出现，刹车的踏板脚感厚实，给人充足的安全感。
即使外壳的材质和内饰细节有所不同，但差十万元也太多了。实际上这种情况并不少见，还有很多汽车也是一样的，价格相差很大其他也没有什么不一样的。大家是不是没想到汽车行业也有这么多黑幕啊，所以大家在购车的时候要看仔细了，提前多了解了解不同的汽车配置，甚至可以多对比几个不一样类型的车子，然后你就能找到一个高配置低价格的实惠车呢。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/20898.html
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 相关推荐
-
水陆两栖超跑来了！极速近300km/h，上路是跑车、下海是快艇
现在想在水上玩需要买一台游艇，去到马路上又需要一台车。但可能不少人都希望过自己的车不但能在路上飞驰，还能下水变身游艇。一举两得还能省下不少麻烦。上面说的这些好像是多么不可思议，但就…
-
豪华后驱运动型轿车，“英伦绅士”与“美国肌肉男”你选谁？
说起豪华品牌的运动型轿车，大家除了希望外观要足够动感、漂亮以外，后驱布局可能也是必不可少要素。而近段时间上市的两款新车，正好满足了豪华、动感、后驱这三点，而且它们都有着巨大的“降价…
-
吉利FY11轿跑SUV现身街头！搭载沃尔沃2.0T+8AT颜值完全不输CS85
如果我们要说近日话题度最高的那些汽车们那么吉利FY11必然要有一席之地，这辆吉利首款轿跑SUV在流出消息后便引起了广泛的关注。近日有网友在多处拍摄到吉利FY11的实车图，我们可以看…
-
法拉利全新中后置V8敞篷跑车F8 Spider发布。作为488 Spider的继任车型，全新F8 Spider相较前任车型输出功率提高了50cv，重量减轻了20公斤。在转速达到8000转/分时，这台排量为3902cc的V8发动机输出功率720cv，升功率达到了185cv/l；同时峰值扭矩也得到了进一_
“法拉利全新中后置V8敞篷跑车F8 Spider发布。作为488 Spider的继任车型，全新F8 Spider相较前任车型输出功率提高了50cv，重量减轻了20公斤。…
-
最迷人的两厢车，奔驰日常小保养
点击箭头处“蓝色字”，关注我们哦！！ A0级别的车型在市场上不得不说的是越来越小众了，人们更渴望一台车能够有着超大的空间来实现更多的功能性。无论是自主品牌还是合资品牌都在全力朝着更…
-
OEM“强化”软硬解耦，Tier1如何应对？
【编者按】未来几年，汽车与互联网的互动方式将会发生根本性转变，整车将成为一个基于通用硬件的基础软件+个性化应用软件平台。 本文转自高工智能汽车，经亿欧汽车编辑，仅供业内人士参考。 …
-
清洁软胶泥出风口车内饰除尘泥清理万能粘灰尘神器汽车用品黑科技
推荐理由 超火爆的清洁神器，缝隙死角清洁专家！只粘灰不粘手，去污效果超赞，不管是爱车还是键盘，统统胶到尘除！而且还是一款减压神器，手感棒棒哒~ 此款商品正在进行限时活动，原来天猫售…
-
不到20万，2.5L+6AT，LED大灯、全景影像、无钥匙进入，这辆合资车考虑一下！
“马自达真的是一家认真造车的企业”——当我细细品味了全新MAZDA CX-4之后，我不禁发出这样的感慨。马自达确有自己的一套美学体系，从“魂动”开始，每一辆马自达都仿佛有着自己的灵…
-
2018中国车市期末考试成绩榜：众泰汽车
众所周知，在自主班里，众泰汽车是一位“风云人物”。出自纯正平民家庭，天然基础薄弱，但其实也是一直力求上进，可偏偏在前进的征程中，不得已走上了借鉴、抄袭的歪路，好在成功跻身30万辆量…
-
年终盘点丨2019造车新势力：深陷“内忧外患”，“惨”的不只是李斌
作者丨曾乐 编辑丨杨雅茹 “造车太难了。”何小鹏如是说，作为新造车企里已经跑到头部阵营的小鹏汽车的掌舵者，他依旧不敢有丝毫松懈。压力之大，溢于言表。在一次采访里，他说：“我以前不会…