【懂车之前原创稿件,禁止转载!】前阵子有奥迪A6L车主自曝他们买了车几年后都得了白血病,认为是由于全车运用了有害的沥青止震垫,产生异味加上工资原因每天开车几小时,吸入有害气体之后导致患病,此事情在315前后的汽车界掀起了很大的波澜,因为我们的常规意识里,普通的买菜车减配隔音材料,用回收棉等情况已司空见惯,但是奥迪A6L已经是价值50万的商务豪车了,环保的丁基胶止震垫到底是有多贵,才能退而求其次选择有害的沥青止震垫呢?这个问题笔者或许可以给你一个侧面的答案。
国人喜欢通过敲车门来感受铁皮的厚度,其实车门沉闷声效果,是蒙皮背面的止震垫发挥了很大功劳,当新车买来之后,若是车主觉得车门蒙皮敲着感觉太单薄,忍不了,可以给车门做隔音处理,做隔音就是在网上买止震垫,然后贴于原车的车门内,笔者的车别克英朗也做过这样的傻事,全程自己动手,买的是更环保无味的丁基胶止震垫,46*82cm的规格一张20块,四个车门仅贴止震垫全整下来100块左右,全车的话撑到底200块钱到底了,这价格你觉得贵吗?
这个价格对比50万的豪车来说,只是九牛一毛,就算是对比10万块的家用车而言,也是小巫见大巫,退而求其次选择沥青止震垫,但积少成多之后,就是一笔可观的额外利润,主流车企年销量都在百万辆以上,按一辆车省下200块钱算,售出一百万辆车那一年就可以多增加2亿利润,这是其中一个最直接的原因,利益的驱使,让大部分车企用沥青止震垫。
第二个重要原因是政策的不健全,我国车内空气质量标准法规中的测试环境温度为25度,而大家知道,沥青在低温下的挥发性是比较小的,这就让许多车能正常经过车内空气质量标准的测试,堂而皇之的成为合格车辆,这个原因助其合法化!生活在地球的人都知道,在炎热夏季,经过暴晒之后南方的车厢温度能轻易达到60°以上,此时会释放苯等有毒气体(沥青、苯、苯并芘、甲醛被国际癌症中心列为一类致癌物)。
基于以上这两个原因,能省钱还能合法化,当你是追求利益的企业Boss,换你也会这么做吧,之后看到不少奥迪车主在铲除原车的沥青止震垫,换上环保的丁基胶,大家或许在网上看过上面的凯迪拉克CT6浸泡在水箱中的图片,就是为了证明整车环保,对鱼儿都无害的意思,原本是一辆车情理上就应该做的事到最后却成为了车型卖点,作为车主,我们是该高兴呢还是悲哀呢?平时没事的时候,尽量少在车里面待着听音乐,对身体不好。
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