夜间开车，用什么车灯更好更安全呢！老司机也不知道的

cesifu • 2019年1月31日 pm6:00 • 资讯

汽车各类配件，其中大灯是汽车重要的配件之一，夜间行驶就靠它.

现在的科技发展仅汽车大灯这一项就很多种类，但是有什么品种和作用，很多老司机都不知道的。

其实种类大概有卤素、氙气、LED和激光大灯，车灯种类不同价格也不一样，那汽车大灯到底怎么选，分别有什么优缺点，选哪一种才是最好的呢？

卤素灯

白炽灯经过升级以后变成如今的卤素灯，在灯泡内注入碘或溴等气体，在化学反映下钨丝会变得更结实，因此卤素灯的寿命要比白炽灯更长，优点是结构简单，造价便宜，黄色的卤素灯穿透能力是最强，适合在雾天使用，一般用于比较低端的车型，适宜电车、摩托车、汽车等负面.

优点：成本低，制作比较简单；比普通白炽灯使用寿命长、发光效率高；灯光穿透力强。

缺点：亮度不够高；产热多，温度高；光源不够集中，对电瓶输入电流高，就是耗电。

氙气大灯

氙气大灯（High Intensity Discharge Lamp）是一种气体放电灯，氙灯又叫高强度放电式气体灯。

也是由于卤素灯虽然穿透力强但它的亮度有限，亮度不够高，于是就有了氙气大灯，，电能转换成光能比卤素灯高了70%，亮度提高2倍以上，缺点则是结构复杂必须要配合透镜使用，并且启动时间过长寿命短，造价也比较高。有效扩大车辆前方的可视视觉范围，利于夜间安全驾驶。

优点：氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二；寿命较长；节电性强；氙气灯泡采用与日光相近的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。

缺点：价格比较昂贵；启动需要时间，有延迟性，需要内部气体达到一定温度；色温高导致穿透性不强。

LED大灯

在氙气大灯之后LED大灯就出来了，官方一点的名字叫发光二极管，启动速度更快，并且比氙气大灯结构简单稳定性强，就是散热性比较差不容易维修，一旦发生损坏必须整个更换掉，使用成本较高。

LED的发光效率更高，能耗仅为卤素灯的1/20，而其使用寿命长达10万小时，整车设计寿命里基本不用更换。另外其体积小巧，紧凑便于布置和造型设计。其采用低压直流电即可驱动，对使用环境要求低，不像氙灯那样还需要升压装置.适宜在市场推广，适用家庭、商场，等场所受欢迎。

优点：节能环保；寿命长；可以瞬间点亮，不会有延迟性；耐用性好；低压安全；单个体积小，这样设计师可以设计成更多的样式。

缺点：LED集群散热高，容易损坏，而且无法维修。

激光大灯

激光大灯的发光元件是激光二极管，和LED发光二极管有很多相似之处，照射范围能达到600米，基本是设置激光大灯运用高端车型上面。LED远光灯的能照射到300米。

优点：与LED大灯的优点相似，节能，寿命长，亮度衰减低，体积小，响应速度快。

缺点：近距离发散光不足，可与LED灯源配合，造价昂贵。

总的来说，正常行车卤素灯就可以了，氙气大灯也可以改装，LED灯是紧随潮流，以上三款可以考虑，夜晚行车，最重要的是安全！

大灯就是你的眼睛，如果长期夜路行驶，有需求可以选择LED灯和卤素灯结合改装，对各种天气和夜间各种环境路段都可以满足的了！

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