驱动中国3月29号消息，奔驰G500和雷克萨斯570LX都是享誉世界的硬派越野车，那么到底这两款车哪一个才是真正的越野之王呢？
首先我们来看一下奔驰G500，搭配4.0T排量的V8发动机，最大马力421匹，峰值扭矩610牛·米，搭配9速手自一体变速箱，独立设计的车架和高强度材料的使用让这辆车成为天生的越野王者，奔驰大G上最出名的就数它的三把差速锁，可以在不同的极端路况下保驾护航，非承载式的车上加上最大700mm的涉水深度，足以让大G应对许多复杂的路况。
再来看雷克萨斯570LX搭载5.7LV8发动机最大的马力367匹，峰值扭矩530牛·米搭配8速手自一体变速箱和奔驰大G一样雷克萨斯570LX也是采用，非承载式的车身结构，这种车身设计的好处是在越野时抗扭矩性更好，配备；额托森扭力感应锁差速器以及牙嵌式差速器，底盘升降，低速四驱，六种不同的驾驶模式，其中蠕行模式更是被外界称之为黑科技即使没有太多越野惊艳的车主也能够肆意驰骋。
在越野性能上两款车面板数据差距不大，也都有各自产品的亮点，但综合考虑的话雷克萨斯570LX在实际越野上会更胜一筹，越野非常注重汽车的稳定性和可靠性，当然不是说大G不可靠，只是对比雷克萨斯570LX来说570LX的5.7LV8自吸式发动机更加皮实耐操，适应性更强，智能化的辅助系统也让越野驾驶变得更加轻松。
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