近日，量产版奥迪e-tron车型首次抵达国内的台湾大众集团“e动中心”。这款新车在去年9月发布，是一款车长近5米、轴距近3米，定位介于Q5与Q7之间的纯电动SUV。
其WLTP工况续航里程为400km。e-tron的外观造型与奥迪Q8相似，有轿跑风格的小溜背，区别于Q7的方正车尾。
其前脸采用半封闭式格栅设计，配备主动格栅；e-tron驾驶舱的科技感十足，它的布局设计与Q8类似风格，采用四幅式方向盘，却拥有5块液晶屏，分别是两侧车门上的7英寸OLED显示屏（用来代替传统的后视镜）、12.3英寸全液晶仪表以及中控台上的两块液晶屏。
新车长宽高分别为4879×1930×1524mm，轴距2910mm，比Q7略小，该车是目前BBA阵营当中最大的纯电SUV。
新车采用了前后双电机的全时四驱布局，动力上搭载一块容量为95kw/h的电池和三台电动机，两台位于车尾、一台位于车前方，最大输出功率为300kW，工况续航里程为400km，在快充模式下，30分钟内就可将电池充满。并且官方宣称，该车百公里加速仅需4.6秒。
奥迪e-tron将在今年以进口方式引进，并于明年国产，不过国内版本将取消电子后视镜，减少两块液晶屏。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/22243.html
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