有它谁还看途昂，60万性价比仅售33万，论个头，比汉兰达大一圈

cesifu • 2019年4月4日 pm6:00 • 资讯

一直以来日系车在国内市场上口碑都还算不错，唯一被人所诟病的或许就是车身太轻，轻轻一划就可以在车漆上留下很深的口子，但是综合性价比还是特别不错的，燃油经济性上有着优秀的把握，同级别车型中百公里油耗往往都比别人低上不少，这对于整体后期费用来说，是相当有利的，而且保养费用无论是对比美系车还是德系车，也是低上不少，空间上还有着特别不错的表现。

其实如果说到大空间的话，那丰田汉兰达绝对是数一数二的车型代表，基本上车身各方面尺寸都超过同级对手，而且车身的内部细节收纳设计配置都非常合理，功能性上的使用都是特别优秀的存在，最夸张的就是中央扶手箱的容纳，普通车型上收纳两三瓶水就已经差不多了，而它的手套箱收纳十来瓶完完完全全没什么问题，前后车门手套箱以及其它的收纳空间都有着不错的宽度以及进深，而七座的大布局，组合多样化，在放下后二排座椅之后，整体可以形成不错的平整度，长宽都非常大，说是可以放张床也是不夸张，对于周末郊游以及短途旅游的行李储放，完全是没在怕的。

现在越来越多的车商会选择涡轮发动机，可以用不大的排量就可以换来不错的动力输出，但是在日系车中有着坚守自吸发动机的存在，而且它旗下的车型与丰田汉兰达同属一个级别，却在空间表现上却比它更为抢眼，整体性价比也是特别优秀的，可以说是一台暗中发力的好车，那么我们今天要说的车呢，可以说是有它谁还看途昂，60万性价比仅售33万，论个头，比汉兰达大一圈，这台车就是马自达CX-8。

马自达CX-8这台车身为马自达的SUV旗舰车型，在它身上真的是下足了功夫，所能匹配的优厚配置几乎都用在了它的身上，首先从外观部分来看它，它的前脸也是选用了马自达的魂动设计，多数量的镀铬进气格栅加上标志，整个中网设计酷似一个上扬的嘴巴，搭配上双侧炯炯有神的LED大灯，显得十分精神，而大量的镀铬装饰材质的运用了，让它在时尚感上也是达到了兼顾，车头部分显得非常修长，这是马自达的所有车型的惯例，从侧面来看，整车的流线型过渡的十分平缓，舒适的同时有着不错的伸展度，前后侧的比例看起来非常协调。车尾部分也是有着细节性的扰流作为装饰，整体的层次感营造还是做的特别到位，双边双出的排气筒，在视觉观感上也有着不错的呈现。

来到它的内饰部分，大面积的采用了皮质材质进行包裹，从各部分的触感反馈来看，体验感高级，中控台选用了大型的厚重设计，却不会显得压抑，细节的拉丝材质进行搭配，加上有型的空调出风口设计，内饰空间洋溢着轻快舒适的气氛，而经典的悬浮式中控屏也是强力的吸睛存在，方向盘以及座椅都选用了真皮材质，而且质感打磨都达到了不错的水准，而电动后备箱的配置，则是在日常使用中提升了不少的便利性，HUD的抬头显示以及主动降噪系统，都可以保证着日常驾驶的舒适性，整车环绕的10个BOSE音响以及全系LED光源的配置，可以说是相当厚道了，对于音质效果有着要求的车主来说是个不小的福音，BOSE的音响在音质方面还是有着不错的表现。

马自达CX-8的动力部分也是选用了经典的创驰蓝天2.5L的四缸发动机，最大输出极限为192马力，虽然面板参数看起来一般般，但是足够日常使用了，在动力平顺性上绝对是有着比同级别更优秀的水准，而换挡积极性表现也是特别出色，匹配上稳定的6AT手自一体变速箱，想有顿挫感都困难，悬架部分是前后双独悬加上横向稳定杆的配置，对抗一般越野场地应该是不在话下，车身尺寸为4955*1842*1733，轴距为2930。

马自达CX-8在车身尺寸方面的表现真的相当强劲，相对比一向以空间著称的丰田汉兰达，轴距部分的表现完完全全是碾压的存在，而如此硕大的车身体积综合油耗仅为8.3L，创驰蓝天的发动机也是十分稳定，一直都没有频繁的小毛病存在，在后期的用车过程中可以让我们相当放心，入门版仅为25万，顶配车型也才33万，对比同级对手，还是有着很不错的性价比，整体外观的气场也是不输大众途昂的存在，综合来说，是一台非常有性价比的车型，三大件发挥稳定。

大家对于这台马自达CX-8有着什么样的看法呢？欢迎大家在下方的评论区留言。

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/23280.html

有它谁还看途昂，60万性价比仅售33万，论个头，比汉兰达大一圈

相关推荐

发表回复