谈到国内的汽车市场,谈到自主品牌,不得不提起的就是红旗。在以往,红旗一直是自主品牌的领袖,老一辈汽车人以及消费者对于红旗都有着十分深远的感情。如今,自主品牌开枝散叶,红旗也逐渐没落在了发展的浪潮中。面对如今的新能源汽车市场,红旗又有没有惊艳的产品给到消费者呢?答案是肯定的。今天,我们就一起来看看红旗旗下的首款纯电动车型:E-HS3。
作为红旗的首款纯电动SUV,E-HS3亮相于2018年北京车展,新车前脸设计向已经成为红旗品牌的销量以及颜值担当的H5靠拢。比如家族最新的盾形直瀑式进气格栅,飞翼式的结构配合两侧造型锐利的大灯组使得整个前脸呈现出较强的视觉冲击感,也使得前脸看起来更为时尚。侧面部分造型也比较规整,一眼看去比较饱满敦实,笔直的高腰线设计在车头弯折的D柱部位设计非常新颖,加上隐藏B柱的做法,都使车身侧面看起来更加年轻、运动。
红旗这款新车的车身尺寸,是目前光大车友最喜欢的数据,因为在拥挤的城市驾驶,车身太大一点都不灵活,新车的长轴距为后排乘坐空间带来了舒适性,这种设计大众探歌也是如此,大众探歌作为一款家用紧凑型SUV,它的车身尺寸长宽高分别是:4318*1819*1582毫米,轴距为2680毫米,红旗E-HS3的各项数据都要优于大众探歌。
内饰方面,红旗E-HS3中控台采用对称式设计,配备一块12.3英寸液晶仪表与10.1英寸悬浮式中控屏。此外,新车空调面板同样采用液晶屏设计风格,以三块液晶屏凸显整车科技感。科技配置方面,高配的四驱版车型将提供HUD抬头显示、电动腰托、等离子发生器以及室内氛围灯。安全配置方面,红旗E-HS3标配自动大灯、全车6安全气囊、Bose音响、车内手机无线充电、远程车辆控制。
动力上,新车将提供一套纯电驱动系统,使用了中国第一汽车集团公司生产的三元锂离子电池组,电机功率155Ps(114kW)百公里加速仅需6秒,最大续航里程将达到400公里。在续航里程方面,两驱版由于车身重量更轻,所以工况续航里程能够达到407km,要略优于比亚迪宋新能源的400km,而四驱版由于双电机的重量缘故,其工况续航仅为344km,但换回来的是0-100km/h加速成绩可以达到6秒。
据悉,在售价方面,红旗E-HS3的定价也将像H5一样相当亲民!对于国内消费者来说,红旗汽车的品牌知名度不用多说,而作为旗下首款纯电动SUV,红旗E-HS3自然备受瞩目。目前看来,红旗E-HS3外观设计符合家族风格,内饰科技感很出众,加速成绩出色,还是很值得期待的。对此你有什么看法呢?
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