小编昨天去洗车的时候看到老板正在帮一台宝马X3安装胎压显示传感器，老板也纳闷儿，高配的宝马X3可是五十万的车，居然没有胎压显示功能。虽然宝马很多车型没有胎压显示功能是一件小编习以为常的事儿，但对于一台指导价超过50万的X3来说就非常不应该了，毕竟即使是原厂胎压显示传感器，一套下来也就一千多元，相对于50万的指导价来说微乎其微。
在小编看来，豪华品牌的入门车型，比如国产宝马1系啊奔驰A级啊，配置低一点没事，但对于宝马X3这种车型来说，基础配置太低实在不应该。同样起售价不到39万的林肯航海家，在配置上就要比宝马X3厚道很多。
前面提到的胎压显示功能是林肯航海家的标配，包括全车无钥匙进入，前排座椅加热，驾驶座座椅记忆，后排座椅椅背调节这些功能也都是它的标配。其实在小编看来，林肯航海家或者宝马X3这个价位的车型标配这些配置是理所应当的，不是林肯航海家太优秀，而是国产宝马X3配置太过寒酸。
当然，如果林肯航海家仅仅是基础配置比国产宝马X3高也不足为奇，因为同级非德系车型的配置普遍都是比较高的。那么，作为“当红辣子鸡”的林肯航海家有哪些看家本领呢？
密码锁和远程启动
首先我们说一下林肯航海家标配的密码锁和远程启动系统。林肯航海家的密码锁使用方式就像我们平时解锁手机或者家门密码锁一样方便，即使没有随身携带车钥匙，车主也可以通过密码解锁轻松进入车内。除此之外，远程启动系统也是林肯航海家区别于同级车型的一大特色，这个功能小编认为在夏天和冬天尤其实用，车主在上车前就可以远程启动发动机打开空调，让车子提前准备好舒适的温度，这对于小编来说是一种刚需，如果自己的爱车可以加装这项功能的话，我相信我会毫不犹豫地装上！
林肯 Co-Pilot360智能助驾系统
林肯 Co-Pilot360智能助驾系统是林肯航海家高配车型上的安全系统，是林肯品牌首次引入到旗下车型上。这项系统集成了全速自适应巡航，LCA 车道居中辅助系统，ESA 紧急避让转向辅助系统，PCA防碰撞辅助系统，带FCW前方碰撞预警、AEB主动紧急制动与行人监测，PIB碰撞后主动制动系统，BLIS盲区监测系统，带CTA两侧来车监测，道路保持辅助系统，驾驶员疲劳警示，AHB自动远光灯控制，EAPA主动泊车系统，带驶离辅助以及360度全景影像可视系统，覆盖了我们日常行车安全的方方面面。或许顶配的宝马X3也配置了林肯 Co-Pilot360智能助驾系统中的部分功能，但无法达到航海家高度智能化的安全设计水平。
近期林肯针对航海家推出了1年0利率的金融计划，以及7000元的置换购车补贴，限牌城市还能额外获得3500元的补贴。如果你是林肯MKZ、MKC或者MKX的老车主，还能获得置换航海家“2年0利率”金融计划。林肯航海家38.88-51.88万的指导价本身就非常实在，对于一款刚上市仅2个月的进口车型来说，现在能拿到如上提到的优惠让利，可以说是非常到位了。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/25190.html
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