电车资源讯：
自去年12月8日上市以来，在仅有一款3.0T车型的情况下，目前宝马全新X5月销量已经达到2000-2500辆，继续领跑豪华中大型SUV市场。日前，网上车市从宝马（中国）获悉，除了当前在售的3.0T车型（xDrive40i），宝马第四代X5后续还将推出2.0T（xDrive30i）、插电式混合动力（xDrive45e iPerformance）车型。2.0T入门车型的引入后，全新X5售价区间将出现一定的下探，届时其市场表现将达到更高的水准。
全新X5插混版与3.0T车型在造型设计上大致保持一致，前脸双肾型格栅两侧为加入透镜结构的LED灯组，保险杠两侧为配有雾灯组。车身腰线从前翼子板延伸至尾灯组，并在后部略微上扬，轮毂为双五辐式造型。搭配运动黑色轮毂。车尾部分，全新样式的LED灯组点亮后辨识度极高，排气为双边两处式设计。
动力参数方面，相比第三代X5插混车型，全新X5插混版有了质的飞跃。纯电续航里程由27km增至80km，每百公里3.9L则大幅降低46.1%至2.1L，与当前在售的奥迪Q7 e-tron等竞品相比，新车在续航、油耗方面占据极大的优势。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/25418.html
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