15万左右买合资小型SUV，大众T

2019年4月11日晚，大众T-Cross正式上市；它基于MQB A0平台打造，由上汽大众投产，是大众在国内推出的首款小型SUV。新车共推出包括1.5L和1.4T动力在内的4款车型供消费者选择，厂商指导价为12.79万-15.99万元。此外，T-Cross全系均为自动挡车型。

本田XR-V的厂商指导价为12.78万-16.28万元。作为国内合资小型SUV中的重量级选手，本田XR-V在去年的销量突破16万辆；此外，它还经常出现在每月国内SUV销量榜的前列，市场表现不错。

大众T-Cross与本田XR-V同属合资品牌小型SUV，在指导价方面也存在较大的重叠区间；今天，小智便选取了这两款车进行一场对比，看看谁的性价比更胜一筹。

大众T-Cross

大众T-Cross采用大众全新的家族式设计语言，与上汽大众途岳、途昂等车型保持一致的设计风格。新车虽定位为小型SUV，但硬朗、规整的大灯组，双横幅式镀铬进气格栅搭配敦实且富有层次感的下包围，拉伸了整个车头的横向视觉效果，使得整个前脸造型充满力量感。

新车尾部最吸引人眼球的莫过于其大面积的贯穿式尾灯，灯组内的细节设计较为丰富。车顶处的扰流版搭配镀铬装饰的下包围，提供给新车不错的年轻、时尚感。

本田XR-V

在售的本田XR-V为2017年上市车型，其外观采用了许多本田的家族式设计元素。它的车头有着较多横向线条，匹配上宽厚、夸张的下包围设计，拉伸了整个前脸的横向视觉感。镀铬饰条辅以黑色烤漆面板的装饰，也提升了前脸的年轻、时尚感。

车身侧面上扬的硬朗腰线，使得新车车身具备一定的俯冲姿态。车尾的设计也偏向于时尚动感，平直、硬朗的线条运用，提供给车尾一定的硬朗气息。此外，贯穿式的尾灯设计也符合其年轻化的定位。

外观小结：大众T-Cross的整体外观造型充满着浓厚的大众气息，但多处时尚、精致的设计，提供给新车不俗的年轻感；本田XR-V虽已上市2年多，但年轻化的造型依旧耐看。

大众T-Cross

内饰方面，大众T-Cross采用了家族最新的设计语言，一改过去大众内饰给人留下的中庸印象，整体更加年轻个性化。新车车内多处使用不规则造型设计，更添动感与活力；高配车型上的10.2英寸全液晶仪表以及8英寸的中控触摸大屏的使用，提升了整车内饰的科技感。

值得一提的是，大众T-Cross采用内饰与车漆配套的设计方案，甚至连缝线也采用了与车漆相同的颜色，整体时尚感提升明显。

本田XR-V

相比于大众T-Cross，本田XR-V的内饰则显得朴素了许多，整体倾向于居家、简约风格，整体中控布局较规整。涡轮式空调出风口以及位置中间靠右的中控屏提供给内饰一定的年轻时尚感。顶配车型上搭载一块7英寸的中控液晶触控屏，支持CarPlay功能，提升了整车的娱乐性。

内饰小结：大众T-Cross的内饰与其外观设计风格一般，均突显其年轻化的定位，时尚气息强烈；本田XR-V的内饰则相对简约，具备不错的实用性与耐看性。综合来看，小智则更倾向于内饰年轻时尚感十足的大众T-Cross。

虽然都定位于小型SUV，但本田XR-V的长度、宽度以及高度均优于大众T-Cross。不过大众T-Cross则在轴距上占据一定的优势。

大众T-Cross

大众T-Cross定位于小型SUV，国产版的轴距较海外版车型增长了88mm，达到了2651mm，在同级中占据一定的优势。身高173cm的体验者坐在第二排，腿部还有2拳多的富余。大众T-Cross全系均未提供后排中央扶手，虽然对于后排乘客的乘坐体验有着一定程度的影响，但是后排中间乘客的乘坐感受不会那么难受。

本田XR-V

得益于本田“偷空间”的本领，XR-V后排的乘坐体验在同级中也是亮眼的存在。身高173cm的体验者坐在第二排，腿部还有接近3拳的富余。相比大众T-Cross，本田XR-V提供后排中央扶手，整体乘坐体验与实用性较为均衡。

空间小结：在小型SUV这一级别中，两者的空间表现都足以应付日常生活所需，且后排中间位置的隆起都较小，更加照顾后排乘客的乘坐体验。但是在小智看来，车身尺寸更大、空间利用率更高的本田XR-V则稍占优势。

大众T-Cross

动力方面，大众T-Cross提供了1.4T和1.5L两种发动机可选，最大输出功率分别为150马力和113马力，峰值扭矩分别为250牛·米和145牛·米。传动系统方面，1.4T发动机匹配7挡双离合变速箱，1.5L发动机则匹配6挡手自一体变速箱。虽然两款发动机的动力都不算强劲，但考虑到整车的车身尺寸以及5.7L/100km和5.8L/100km的工信部综合油耗，整体表现尚可。

本田XR-V

本田对于发动机的研发与调教向来为人称道，虽然本田XR-V仅提供1.5L和1.8L两款自然吸气发动机供选择，但其最大输出功率分别为131马力和136马力，峰值扭矩分别为155牛·米和169牛·米，动力表现不俗。传动方面，两套动力系统均匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。

动力小结：动力方面，大众T-Cross提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机供选择，本田XR-V则均为自然吸气发动机。大众T-Cross的1.4T发动机无论是动力水平还是燃油经济都更胜一筹。

大众T-Cross的售价为12.79万-15.99万元，本田XR-V的售价为12.78万-16.28万元。大众T-Cross刚上市，目前暂无优惠；本田XR-V终端有着1.5万元左右的优惠让利，故两台车有着较大的价格重叠。今天，小智就选取14万和15万这两个价格段进行对比，看看谁的性价比更高。

14万元价格段

指导价14万元价格段能够买到两款车1.5L动力的顶配车型。相较而言，T-Cross具备前/后头部气囊、胎压监测、定速巡航、发动机启停、可开启全景天窗、皮/织物混搭座椅、LED远近灯光源、6.5英寸触控屏、手机互联/映射、车内环境氛围灯、全车车窗一键升降等功能。这些配置提升了整车的驾乘舒适性与娱乐性。所以，在不考虑终端优惠的前提下，14万元价格段，小智推荐配置更加丰富的大众T-Cross 2019款 1.5L 自动舒适版。

15万元价格段

在指导价15万元价格段，能买到的分别是两车的次顶配车型。通过上述表格不难看出：在这一价格段，大众T-Cross的配置注重于营造车内的档次感以及娱乐性，像是定速巡航、胎压监测、LED日间行车灯、LED远近灯光源、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节、加热、触控液晶屏、手机互联/映射等功能均有配备，而本田XR-V均有所缺失。本田XR-V则多出了电子驻车、无钥匙启动、无钥匙进入等功能。

综合来看，在不考虑终端优惠的前提下，15万元价格段，大众T-Cross 2019款280TSI DSG舒适版也更值得推荐。

从本次对比来看，大众T-Cross拥有相对稳重、大气的外观以及更年轻时尚感的内饰。而本田XR-V则胜在相对宽敞一些的乘坐空间，且其目前在市场终端也有着一定的优惠让利。就小智个人而言，我会推荐综合实力均衡且产品力更新的大众T-Cross。当然，如果你觉得目前市场上已有让利的本田XR-V更具性价比，它也同样值得入手。

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15万左右买合资小型SUV，大众T

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