捷达还是那个捷达,VS5或将9月正式上市,你还会为捷达买单吗?

在此前已经报道过捷达已经从车型升级为了品牌,在今年的2月26日已经正式成为了一汽大众的子品牌,而捷达作为新品牌之后将会发布三款车型,而这三款车型都是基于大众MQB平台打造的,分别是VA3(紧凑轿车)、VS5(紧凑SUV)以及VS7(越级紧凑型SUV)在3月22日捷达已经对这三款车已经进行首发亮相了,不过当时其内饰并没有公布,而在近日的上海车展中,VS5正式公布了其内饰设计,真正掀开它的神秘面纱,据悉VS5将在9月份正式上市。捷达还是那个捷达,VS5或将9月正式上市,你还会为捷达买单吗?

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捷达VS5是基于海外车型西雅特Ateca打造的,所以整体外观非常相似,新车与另外两款车型一样都是采用了家族的设计方式;其点阵式的进气格栅是由一片一片的菱形镀铬组成的,在配合J型的品牌LOGO,在灯光的照耀下有不错的辨识感,两侧的大灯组与与进气格栅相连实现了开眼角的设计方式,引擎盖上还有四条笔直的线条进行衬托,让前脸更有线条感,下包围是呈贯穿式设计的,中间还有蜂窝式的设计,搭配两侧的行车灯,让该车看上去更动感年轻。

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车身的侧面使用了双腰线的设计,上方一条锋利的腰线从前翼子板一直贯穿至后尾灯,令车身更紧凑更有力量,下方的腰线则贯穿前后轮拱为侧面增添了几分层次感,此外车身下沿还黑色塑料护板,可以防止路边的沙石磕碰。

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后面的造型相对于比较简单,不过尾灯的灯带是呈Y型设计的,顶部的高位刹车灯是呈粒状分布,在灯光的设计上有不错的创意感,点亮后极具辨识度,左边标有一汽大众而不是捷达的标识,这点难道是想告诉对这个品牌不太熟悉的人:VS5也是大众旗下的吗?在看过来右边,则是标有JETTA以及VS5的标识。底部使用了大尺寸的防护板,与前脸相呼应。

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VS5的内饰布局与大众最新的布局有点类似,与途岳的设计格局更相似,中控台是偏向主驾驶这边的,营造出了以驾驶员为中心的理念,方便了驾驶员在行车时的操作。空调出风口的形状是呈多边形形状较有自己的特色,方向盘是三幅式镂空平底方向盘,提升了一定的运动感受。

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看到大众的LOGO别以为我放错图了,前面已经说过是MQB平台诞生的车型,所以有VW的车标在发动机上也不奇怪,在动力方面新车将搭载1.4T/1.5L发动机,匹配7速双离合变速器或6AT变速箱,详细动力参数官方并没有给出。

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此外在上海车展中亮相的还有VS7以及VA3,VS7的定位是A+级紧凑SUV,

无论是车身尺寸还是配置都要比VS5高,据悉VS7是主攻12-17万的家用市场

而VA3的外观与捷达非常相似,定位与紧凑级家轿,前脸进行了捷达品牌的家族统一,看上去比捷达更年轻更张扬。

总结:捷达这个品牌是为中国市场专门设立的品牌,其定位是“为满足中国年轻用户购车需求的纯正德系品牌”也就是说捷达虽然是为中国市场专门设立的品牌,但是旗下的汽车三大件,平台,零件技术等都会由德国大众提供。

这三款车型都是诞生于我们熟悉的MQB平台,这方面确实很吸引,但是没了VW的大众车标,还会有消费者买单吗?我看这点比较难,斯柯达就是一个样板,国内消费者买大众的车很多时候就是奔着这个VW的车标去的。除此之外捷达这个品牌LOGO个人觉得有的俗气,这点也是会影响消费者的选择,但是太快下定论又未免太早,具体表现还是要等到他们上市之后再作定论。

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