很多车主都会像宝贝一样捧着自己的爱车,在开车出行的时候也会是非常的小心。只要出现了任何的小毛病,都会及时进行修理,除此之外,在平时保养爱车也可以说是非常的频繁了。大部分车主应该也是如此,而对于那些刚刚购买第一辆车的车主来说,爱车更可以说是自己的好伙伴一样了。很多人会觉得,汽车如果有问题的话,只要是花钱就是能够修好的,但是实际上有一些故障,哪怕是对于那些有着几十年经验的老师傅来说,也是没有什么办法修理的。很多时候会遇到一种假故障,对于那些没有经验的车主来说,就会认为车子出现了问题,就会去4S店进行检查,但是却被告知这种现象是正常的,这就让这些车主们白跑了一趟了。因此,汽车出现这6种情况,并不是故障,车主无需担心。
第一种情况,换完刹车片,刹车无力,刹车距离增加。这可以说是比较正常的一种现象,这种现象的出现,主要是由于旧的刹车盘表面经过长久的使用变得坑坑洼洼的了,而由于新刹车片的表面还是比较平整的,此时如果让两者接触摩擦的话,就会由于接触面积比较小,而使得刹车盘表面的凸起和刹车片相接触,这样的话就无法提供足够的刹车力。在我们驾驶了几百公里后,经过充分的磨合,就能够恢复到最佳的状态了。
第二种情况,车子只点火,没有启动的时候,发动机故障灯常亮。这是同样是一种比较正常的现象,由于不同品牌汽车存在一些设计上的不同,所以在这样操作的时候,有些不会亮而有些会一直亮着,如果在汽车启动之后,故障灯就会熄灭的话,这就是没有问题的。所以我们只有在打着火后才可以通过故障灯查看是否有故障。
第三种情况,熄火拔出钥匙之后,方向盘锁死。如果拔出钥匙之后,此时方向盘就会锁死,此时就无法转动方向盘了。有车主在拔出钥匙以后,由于无意中碰到了方向盘,而使得方向盘锁死,等到再开车的时候,就无法扭动钥匙了,会以为是车发生故障了。实际上,这时我们可以一边转动方向盘,一边扭钥匙,就可以解决问题了。
第四种情况,熄火后,车底噼里啪啦异响。很多人会遇到这个问题,然后去进行检查,实际上这个现象是非常正常的,这个声音是排气管冷却发出的声音,一般发生在排气管的前端,发动机后方。这个发生的原因是由于排气管在车辆行驶时的温度非常高,在排气管前端的温度会在700-800摄氏度左右,而车辆在熄火之后,排气管就会快速冷却,由于热胀冷缩,排气管就会由于金属收缩而发出声音。
第五种情况,排气管滴水。很多人在发现这个现象之后,就会以为车子发生漏水了,然后就会选择去4S店进行检查。实际上这是非常正常的一个现象,这是由于汽油燃烧之后产生了一些水,而后在排气管中遇冷就会凝结成水滴,在积攒了很多之后,就会以水滴的形式流出。往往会是在排气管口处或是在管口内部大约30厘米的消音器下部,即一个很粗的大包状管子流出水来的。往往会流出来清水,所以只要流出来的是清水的话,往往是不存在故障的,这是因为如果其他地方的液体漏出的话,是不会是清水的,往往都是油液或存在其他的颜色。
第六种情况,手动挡车倒挡和一挡难挂。往往这个现象是由于没有配备同步器,由于两个齿轮不同步转动,这就使得他们之间无法完全咬合,这也就使得难以挂上了,现在很多家庭用车没有装配着倒挡同步器。如果遇到挡位挂不动的情况的时候,我们只需要松一下离合,而后再踩下去就可以挂上档位了。
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