产业变革的浪潮,谁也不能置身事外。
文|耿慧丽
图|来源网络
中国电动车市场有多热?除了大众、丰田等跨国车企巨头纷纷入局,现在又有了新的例证,连宾利这样的超豪华品牌也加入战局。
2019上海车展,宾利的展台上有两款中国首发车型:慕尚创始人典藏版和添越插电式混动版。
对于这个即将迎来品牌诞辰100周年庆典的超豪华汽车品牌而言,这两款新车承载的意义也不同寻常:一款致敬经典,一款布局未来。
致敬经典,庆祝百年华诞
2019年,是宾利汽车诞辰一百周年。即将于今年7月庆祝百年华诞的宾利品牌也正式迈入『百年老字号』行列。
为庆祝品牌百年庆典,宾利汽车在全球限量发售100台宾利慕尚创始人典藏版,向宾利汽车创始人华特•欧文•宾利先生(W.O.Bentley)于1930年设计的经典车型致敬。该典藏版车型在去年8月的美国圆石滩车展上完成全球首秀。
慕尚创始人典藏版最大的亮点在于使用了原宾利先生私人座驾——宾利经典8升车型的发动机曲轴部件,每台车后排扶手处都配有蕴藏深厚历史积淀的珍贵饰片。此外,利用机械工艺精制而成的金属展示装置的下方,镌刻有精美的『W.O.Bentley』专属字样。
布局未来积极『触电』
宾利添越Bentayga插电混动版堪称宾利在2019上海车展上最大的吸睛利器。
作为全球首款超豪华PHEV车型,该车去年在日内瓦车展上全球首发,搭载由3.0T V6发动机+电动机的插电式混合动力系统,纯电续航50km以上,快充仅需2.5h即可充满。
添越PHEV的外观基本与普通燃油版车型保持一致,车身多处使用Hybrid铭牌以彰显其混合动力的身份。
在汽车行业前所未有的产业变革面前,宾利等售价普遍在300万元以上的超豪华汽车品牌似乎是受影响最小的群体,凭借高昂的售价与较高的利润空间,超豪华汽车为自己筑起了抵御市场风雨的『护城河』。
但客户群体和需求毕竟在变,前几年,积极响应年轻化趋势的宾利推出SUV车型添越,引发超豪华品牌的SUV风潮。如今,宾利又积极开启了电动化的征程。去年,宾利宣布2025年实现全系车型电动化。
尽管有粉丝质疑电动化的宾利会不会失去品牌特色,但作为经历百年风雨的汽车品牌,宾利肯定深知不仅仅要传承经典,也要创新、顺应时代潮流。添越推出后成为宾利最受欢迎的车型便是最好的证明。
更何况,作为德国大众集团的一员,宾利自然也要响应整个集团的电动化战略。
守卫当下,传承精致奢华
2019年上海车展,宾利还带了全新欧陆GT换代车型,硬顶版和敞篷版同时亮相。
第三代宾利欧陆GT的动力核心是声名响亮的增强版宾利全新6.0升双涡轮增压W12 TSI发动机,首次配合双离合八速变速箱,带来更快、更高效的换挡表现。该发动机最大功率为635匹马力,峰值扭矩达900牛·米,0-100公里/小时加速时间仅为3.7秒,最高时速达333公里/小时。
宾利『三面翻转中控面板』(Bentley Rotating Display)也是该车的亮点设计之一。12.3英寸触摸屏安装在可三面翻转的装置中,该装置可通过按下按钮进行翻转,分别呈现出精致饰面、先进的触摸屏,以及三个优雅的模拟表盘。
内饰设计上,第三代宾利欧陆GT一如既往地奢华,采用天然真皮,以及源自可持续材料的珍贵饰面(包括宾利汽车最新引入的寇阿相思木饰),并采用手工打磨的镀铬装饰,用料极其讲究。
此外,宾利第三代欧陆GT敞篷版车顶做工更加精美,首次引入富有现代美学风格的粗花呢材质,并可在19秒内打开,令采用手工匠造的奢华内饰映入眼帘。
全新设计的颈部暖风装置更为温暖、安静,并与加热式舒适型座椅(ComfortSeat)无缝集成,使电动可调节头枕周围的暖风气流和加热效率得到进一步优化。该车亦配备加热式方向盘、座椅加热装置以及新款加热式扶手等人性化配置。
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