• 大家应该对汽车的自动启停技术不陌生了,现在好多车都有这个功能了。
感兴趣的可以看看下面的视频。
• 这个功能就是在汽车堵车或者等红绿灯的时候,发动机会自动熄火。需要启动汽车的时候,只要一踩油门,发动机就会自动启动。
• 之所以有这个功能,主要是为了能减少一点油耗,汽车厂家为了应对越来越严格的排放要求,开发和加装了这个功能。
• 这个也不算是什么新技术了,40多年前就已经在丰田的皇冠上进行了测试。
• 2006年的时候,欧盟出台了更严格的汽车排放要求,启停技术能帮助汽车企业通过检测,所以才开始大规模普及起来。
• 到了2013年,欧盟差不多一半以上的新车,都配备了这项技术。
• 但是这个功能对车主和汽车到底好不好呢?到底有用还是没用?我觉得,对消费者来说,基本上是摆设儿。
• 据我了解,绝大部分人上了车,都会关了自动启停系统。
• 为什么这个功能不受待见呢?
• 其实消费者都不傻,先不说那些有强迫症的人被一会儿开一会儿关的车弄的很崩溃,即使从成本上算,也是不划算的。
• 频繁的启停发动机,发动机和相关部件肯定会受到损害。虽然有人说热启动的时候磨损不大,但不大也是有吧?
• 而且因为频繁启动,电瓶必须是专用的。这样一块电瓶的价格得是普通电瓶的三四倍。
• 你像马自达的车,支持启停技术的电瓶1200块左右,而普通的电瓶才三四百块。
• 买车的时候,这个价格肯定已经加在车价里了,几年之后坏了,消费者难道不是还得自己掏钱换吗?
• 这些钱,我估计可比启停技术省的油钱多多了。
• 不知道你是怎么看这项技术的?开车的时候,你会关了这个功能吗?
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