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“价格屠夫”再发威，全新后车驱挑战全新宝马3系

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在不久前的纽约车展中，被国内消费者称作“价格屠夫”的凯迪拉克发布了运动型轿车CT5，将取代CTS，对标宝马3系、奥迪A4、阿尔法罗密欧Giulia和奔驰C级等车型。

CT5和CTS、ATS、科迈罗使用了相同的的Alpha研发平台平台。轴距比CTS稍长，但整体长度比CTS稍短，因此，侧面来看，CT5的比例仍是明显的前置后驱特征。不同于两款即将停产的凯迪拉克轿车，CT5后端避开了传统轿车的长行李箱盖，采用倾斜屋顶外观，不是一个明显地“运动型”。

“价格屠夫”再发威，全新后车驱挑战全新宝马3系

凯迪拉克CT5的车身尺寸为4924×1883×1452mm，轴距为2947mm。C柱采用了小溜背的设计方式，同时内部装载了10英寸中控大屏。动力方面除了我们熟悉的2.0T可变气缸发动机，以及3.0T发动机。

其中2.0T发动机采用双涡管设计。3.0T双涡轮增压发动机的最大功率达到340马力 (250kW) ，峰值扭矩为542Nm。传动系统统一标配10速手自一体变速箱，并采用电子挡把，同时所有车型都可以选装四驱系统。

“价格屠夫”再发威，全新后车驱挑战全新宝马3系

悬架方面，该车采用前双枢轴麦弗逊、后五连杆四轮独立悬架，运动版以上车型还标配Brembo前卡钳。此外新车还具备Tour、Sport、Snow/Ice和新的My Mode几种驾驶模式。

“价格屠夫”再发威，全新后车驱挑战全新宝马3系

CT5的内饰设计向驾驶员一侧进行倾斜，豪华和运动是这款车的两个关键词，同时新车还能够允许用户进行更多的个性化定制。新车中控采用可达1080p的10英寸高清触摸屏，可通过旋钮来操控。下方的空调和多媒体区域采用了传统的按键设计，上手没有难度。新车还具备自适应远程启动、Super Cruise超级巡航等配置。后座区腿部空间充足，但倾斜的设计缩小了顶部空间。

“价格屠夫”再发威，全新后车驱挑战全新宝马3系

目前官方并未给出CT5定价，但我们从目前CT6的零售价37.97万元—69.9万元以及新款XTS的零售价29.99万元—35.29万元来看，凯迪拉克CT5的官方零售价很有可能在27万—36万这个区间，再加凯迪拉克的大幅度优惠，CT5很有可能最终裸车价在20万元—29万元之间。

凯迪拉克表示，新款CT5轿车可在今年秋季进行预订。

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