这辆最值得买的红旗轿车究竟适不适合你

cesifu • 2019年4月30日 am2:00 • 资讯

红旗H5，这辆指导价14.98-19.58万元的B级车，让更多人有机会体验到了红旗这个原来一直高高在上的自主品牌车型。丰富的配置，更亲民的价格，再加上车头那熠熠生辉的红旗标，看上去，它应该是一辆有相当竞争力的车型。

从上市之初，红旗H5就被大家吐槽套用了马自达阿特兹的底子，换了一个高大上的壳。作为红旗品牌全面回归普通消费领域的第一辆车，一汽方面其实还是相当重视这辆车的研发推广的。只是这种国企特有的执行力不足导致高层宣传自主研发，而底层销售却总提阿特兹。

其实是不是阿特兹的底盘并不重要，模仿有做的差的，也有做的好的。比如模仿CRV出身的哈弗H6，不是凭借一己之力就为长城拿下了国产SUV霸主的地位么。我们只要关心这辆车是否足够的优秀，是否能满足自己的需求就可以了。

国产B级车目前依然是比较尴尬的存在，15-20万级别的自主品牌B级车，销量都相对惨淡。因为这个价位有着太多的合资品牌作为竞争对手，同时又被各种优秀的紧凑型SUV分去了相当大的客源。想要在这个价位有所建树，仅仅凭红旗这个牌子，是不可以的。

红旗H5这辆车的外形确实相当不错，流畅的外形，不怒自威的前脸造型，让整个车有着相当高的回头率。这是别的自主品牌难以企及的，甚至很多豪华品牌也得不到的关注度。外观高度年轻化，但内饰却没有那么年轻化，还是有着非常稳重的风格。

开上这辆车，你会有不少当领导的感觉。要不有的网友说，买辆红旗，挂个主席像章，打印点政府文件放在车上，放好挪车电话，小地方路边停车的时候能省不少罚款的钱。虽说是开玩笑，但这辆车确实让人有这个感觉。

另外这辆车的舒适度还是很高的，并不像阿特兹那么拥有运动感，即使是使用了很大的轮毂，调教的很软的悬挂让车辆直线行驶的时候高级感非常强。虽说这样转弯和变线时候侧倾抑制的就不够好了，这辆并不是针对运动开发的车辆，也并不太在意。

灯光配置也是相当良心，实际测试的铺路照明效果还是非常不错的。全车的LED再加上自适应远近光的功能，用起来真是舒心。高配车型还有三色车内氛围灯，用于提高档次。全车的BOSE音响也是亮点十足，让你确实有享受的感觉。

不过车无完车，红旗H5还是有两个比较大的缺陷，第一就是动力系统。红旗H5的动力系统别说放在现在2019年了，就算是放在刚上市的2018年，1.8T+6AT的搭配提供的动力也是显得不够强大，甚至可以说偏弱的。这款发动机的数据很好看，实际驾驶的感受却真的很佛性。

涡轮介入的转速是2000转，让人真觉得是相当滞后了，仿佛开上了五年甚至十年前的涡轮机。变速箱的匹配也显得有点笨，深踩油门需要犹豫一会才能降档提速，让你完全感觉不出来这变速箱是来自爱信的。同时即使用料很足的隔音，也拦不住发动机嘶吼的声音传入车内。动力系统的偏弱自然就带来油耗的偏高。即使正常开也不算省油，稍微堵车上到12L是比较正常的。