高速急刹车，你点刹？请问你的实习期过了吗？

cesifu • 2019年5月2日 pm9:30 • 资讯

群里的一位小伙伴跑高速，走了个神前方恰好是高速出口，结果前车急刹车，这位小伙伴下意识的一脚刹车到底，还好没有出现追尾，但是却被吓出了一身冷汗。回来在群里说这事，结果很多人表示要点刹，也有人表示要一脚刹车到底，我想说这真的是个伪命题。

踩刹车的目的无非两个

无论是在高速还是其他道路上，踩刹车的目的无非就是两个：第一，为了减速而非将车刹停；第二，是为了刹停车辆。

遇到一些情况，很多人觉得点刹比急刹车要好，无论你的车是不是装了ABS防抱死系统。也有人认为，ABS防抱死系统已经普及，基本上无论是十万内的还是十万上的车辆都已经标配了ABS防抱死系统，所以一脚刹车到底都没问题。

ABS防抱死系统是什么鬼？

ABS防抱死就是汽车在刹车的时候通过系统自动控制轮胎的制动力的大小，以此防止轮胎不会出现完全抱死，以及侧滑和侧滚。你一脚刹车到底，也就是急刹车，ABS就会自动更快的，更高频率的点刹，让汽车轮胎一直可以保持滚动而不会抱死。

从ABS的原理来说，行驶过程中选择点刹有些多余了，但是你不一脚踩死刹车，ABS不会工作，因为只有ABS刹车系统检测到车轮要频临抱死了才会介入，所以紧急情况下，一脚刹车踩到底是可以的。

最后说说高速急刹车

高速上急刹车实际上非常危险，无论你的车有没有ABS，这都是危险的驾驶行为。但是如果前方发生了非常危险的情况，作为驾驶员本能的都会急刹车，有人说发现前方有突发情况要点刹，要扫视后视镜，要打开转向灯，我真的很想说这些动作你去试一试能不能做到，再来说。

紧急情况就在眼前，你根本就来不及去扫视后视镜，跟更来不及打开什么转向灯或是双闪警示灯，真的，那时你除了急刹车唯一想的就是如何找到一条逃跑的路，如果前方是小车，那么追尾的杀伤力可能还小一些，如果前车是大货车，对于小车来讲如果刹车不及就会钻到货车下面，那就太危险了，所以无论是在高速还是普通道路，驾驶的时候要时刻注意前方，后方，对向的路况，并预判危险，提前做出防御措施，才能避免将自己置于危险境地。还有一点就是行驶在路上，要时刻注意，为自己寻找一条逃生的通道，只有这样才能在危急时刻拯救自己。

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