说起跑车,一般人肯定会想到保时捷!而说到保时捷又不得不提起911车型。保时捷911系列是由费迪南德·亚历山大·保时捷(ferdinand alexander porsche)所设计的,是保时捷的传奇车型。它悠久的历史和每一款经典的车型,已经给几代人带来了深远的影响。今天小编要介绍的是全新的911Carrera S 车型。
911 的轮廓就是经典设计的代表。但是,全新 911 同时也具有现代感,尤其从后面看。后端的设计特色分明,准确地传递出一种力量感。后车窗在视觉上得到扩展,与黑色尾门格栅几乎无缝融合。新款垂直第三制动灯也 集成在其中。正下方是两侧立体 LED 尾灯之间的一体式条形尾灯,以及全新设计的亮银色车型标志。被后裙板包裹着的是排气系统的新款排气尾管。全新 911 的前、后车轮采用不同尺寸,令它的外观别具运动气质。
全新 911 的前脸造型仿佛在诉说着它的过去,同时也揭示了它的未来。轮廓分明的翼子板凸显了极富力量感的几何形状和设计 DNA。新款发动机舱盖采用特色鲜明的动态凹槽设计,前端通过一个笔直的斜面与前裙板相连——这些因素无一不是对初代 911 的致敬。带有 4 点 式日间行车灯和近光灯的主大灯采用现代 LED 技术。舒适性和辅助系统配备的摄像头和传感器集成在前裙板中。
内饰设计以水平为导向。所有相关的操作控制按钮都位于多功能运动型方向盘的左右两侧,触手可及。这种设计能带来操作舒适性,让驾驶员专注于前方的道路。一目了然的仪表组包括模拟转速表和两块 7 英寸高分辨率显示屏。它们通过虚拟仪表为驾驶员提供所有重要的车辆信息。仪表组右侧是一块 10.9 英寸高清触摸式显示屏,来自带有在线导航功能的保时捷通讯管理系统 (PCM)。
关于配置上,一定不会让你失望。 在全新 911 身上,水平对置发动机的输出功率和效率再一次得到提升。发动机支承的位置也相应调整,现在更加靠近车身中心。此举不仅减少振动,还能提高行驶稳定性。但是我们保证,您仍然可以感受 到 3.0 升六缸双涡轮增压发动机高达 331 kW (450 hp) 的动力。530 Nm 的最大扭矩已经足以证明这一点。在此基础上,配备 Sport Chrono 组件和起步控制系统的新款 911 Carrera 4S 仅需 3.4 秒就能从静止加速到 100 km/h。最高时速可达 306 km/h。
标配的新款8 速保时捷双离合器变速箱(PDK) 将发动机输出的动力更加高效地传递到路面。驾驶乐趣也随之被增加。PDK可确保在牵引力不出现中断的情况下实现极为迅速的换挡,哪怕是千分之一秒。
全新 911 是以往历代车型的集大成者——因此,它既是 对过去的总结,也是对未来的畅想。过目不忘的车身线 条。历久恒新的经典设计。它的技术经过赛场的千锤百 炼,始终快人一步。
原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/29714.html