源自奢侈品设计的内饰,12万就能拥有一台绿牌SUV,可惜跑不快!

4月30日,我们从欧拉官方获悉,欧拉iQ新增一款出行版车型,官方指导售价为20.05万元,补贴后售价为12.00万元,在欧拉iQ车系中是单独的一款车型。

源自奢侈品设计的内饰,12万就能拥有一台绿牌SUV,可惜跑不快!

欧拉iQ是一款跨界车型,独特的外观像是SUV和轿车的结合体,个性的理念使得新车看起来格外张扬。与欧拉iQ其他版本相比,该车整体长宽高均有所增加,增加了乘坐舒适性,为出行打下了一定基础。但这种设计的尾箱开口比较高,在搬一些重物的时候比较不便

欧拉iQ全系标配了LED远近光大灯,LED日行灯、无钥匙进入和一键启动。有意思的是,欧拉iQ还支持通过NFC钥匙或手机给车辆开关门锁。新车在原有车型的基础上增加了倒车影像、车侧盲区影像、远程启动、真皮多功能方向盘、触控液晶屏(支持CarLife)等功能。

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亮点:外观个性、增加触控液晶屏

内饰方面,欧拉iQ的内饰有深、浅颜色可选择,浅色内饰会对比强烈,深色内饰则看上去比较有科技感。该车的中控区域主要集成在出风口下方,相比常规车型更有设计,并且为前排座椅中央留出了比较大的空间。

中控台还采用了贯穿式空调出风口,进一步突显自身的科技感,副驾驶前方仪表台则留出了两条灰色条纹,与不少奢侈品设计很相似,看上去同样个性十足

源自奢侈品设计的内饰,12万就能拥有一台绿牌SUV,可惜跑不快!

槽点:高价低配、尾箱开口较高

动力系统部分,新车搭载来自博格华纳的电动机,最大马力为163马力,NEDC续航可达401km,足够我们应付日常出行,算是不功不过吧。

不过这款车有一些让我想不明的点:作为车系中最贵的一款,最高时速反而只有100km/h?难道是怕车主们开快了不安全?此外,电池质保也从8年或15万公里,变成了3年或30万公里,这真的不是在变相拒保?最后,其他车型上都有的天窗、自动泊车、胎压监测也给取消了,这还怎么方便出行?而且居然还不配充电桩

源自奢侈品设计的内饰,12万就能拥有一台绿牌SUV,可惜跑不快!

欧拉iQ在之前是一款很有竞争优势的车型,个性的外观,再加上9.28万的无敌起售价,真是碾压了一大群对手。可是当新能源补贴的新政策一出,欧拉并没有像其他品牌一样保持原价,而是跟随脚步,全系车型涨价,其中iQ涨价幅度达到1.5万。

虽然现在10万出头就能拥有一部绿牌SUV,一样是很有吸引力,只是如果能适当降些价想必会更好。但是看完配置表以后,你会发现其实欧拉iQ的低配车型更有吸引力。

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