遥记当年“全新一代”名爵6上市，在浙江万驰国际赛车场，一场光与影交织的梦境般场景中，全新名爵6的飞车漂移秀连带维密超模热辣助阵，溢出的荷尔蒙让人不能自已。或许是记忆过于永恒，才有了历久弥新的错觉，但实际距离“全新名爵6”上市（2017年11月3日）也才不到一年半的光景，车型却累计了12万台销量。
95周岁的名爵品牌，在全球最大车迷狂欢派对MG Live中，携新款名爵6亮相登场。4月27日，2019款名爵6正式上市， 共推出豪华及Trophy两大系列（20T）共8款车型，20T车型享受50%购置税补贴，实际支付价格区间为9.28-14.48万元；同时2019款名爵6 新能源（50T）共推出3款车型，全国统一零售价（补贴后）为14.98-16.88万元。
新车亮点：
1. 外观延续经典设计，Trophy版配专属熏黑套件
2. 基础配置丰富，包括LED日行灯、无钥匙进入/启动等
3. 全系标配XDS弯道动态控制系统
4. 发动机升级“国六”，新能源（50T）5.9秒“破百”
5. 50T（新能源）新增EV纯电模式
外观延续设计，Trophy版细节加分
2019款名爵6延续现款车型造型设计，整体未做改变，外观风格兼顾了年轻运动格调，同时有着时尚精致的一面。
Trophy版车型增搭Trophy专属黑骑士运动外观套件，包括进气格栅中网边框、光源灯腔内进行熏黑处理，雾灯区进气口也辅以碳纤纹路点缀。
2019款名爵6车身尺寸同现款一致，掀背造型颇具轿跑风范，Trophy徽标凸显身份，同时该版本车型采用专属18寸熏黑运动轮毂，原厂效果胜似改装。
Trophy版车型采用双边四出排气布局，比较低调地进行了隐藏式处理，不过“声浪”却一点儿也不含糊，带可开闭运动排气阀门，做到了宜动宜静，赚足了性能车的声势。
内饰辨识度特征明显
2019款车型内饰同现款一致，全系标配无钥匙进入/一键启动，同时涡轮状空调出风口这些鲜明个性化特征依旧保留。
Trophy版车型配9扬声器BOSE音响，成为非豪华品牌紧凑运动型轿车中的“独一份儿”。
满足“国六”，动力不打折
2019款名爵6所搭载的1.5T发动机升级满足国六排放标准的同时，动力不“缩水”，其最大功率169Ps/5600rpm，峰值扭矩250N·m/1700-4400rpm。除入门版车型匹配6速手动变速箱外，燃油版车型均搭载7速双离合变速箱。
名爵6新能源：5.9秒“破百”，增“纯电”乐趣
2019款名爵6新能源外观与燃油版基本一致，进入车内，除新能源产品旋钮换挡机构与燃油版直排式不同，新能源车型还配有12.3英寸全液晶虚拟仪表。
动力方面，2019款名爵6新能源换装1.5T四缸涡轮增压发动机+10速EDU变速箱，相比于2018款名爵6新能源（1.0T三缸+2速EDU变速箱）是一个显著的升级。在1.5T发动机的基础上，新能源车型上的高功率永磁同步电机最大马力136Ps，峰值扭矩230N·m，系统综合输出功率305Ps，官方公布的百公里加速时间仅为5.9秒。
名爵6新能源提供Sport、Normal、Eco三种驾驶模式，同时带有序列式三档 Kers能量回收系统。除了混动总成变化外，也增加了EV纯电切换模式，强制使用电能，做到短途通勤0燃油消耗。
多项全系标配
2019款车型基础配置丰富，除以上提及的LED日行灯、无钥匙进入/启动外，包括电子手刹、AutoHold自动驻车、真皮多功能方向盘、倒车雷达/影像等也均为基础配置。
标配的XDS弯道动态控制系统堪称“过弯神器”，通过对车辆内侧驱动轮进行主动制动，视实际情况请求发动机轻微提升动力扭矩，行程横摆力矩帮助转向，抑制转向不足，提升过弯极限。
智能配置方面，2019款名爵6搭载斑马智行3.0系统，整车支持OTA无限迭代，可支付宝账号一键登录，还支持“智慧加油”&“智慧停车”。
从江苏万驰到上汽国际赛车场，从当时的“全新”到2019款名爵6，鲜有车系年度改款车型如今天的名爵6这般声势浩大。此前累计十二万销量，是这台“又帅又快”名爵6热度的体温计，新能源版车型5.9秒破百是车系性能进阶的度量仪。对于汽车工业这样的机械艺术，速度与价格永远是正相关，名爵6所做的就是竭力拉进两个参考系的距离，让“加速度”更加亲民易得。
70年来，每年6月第三个周末，是名爵车迷齐聚银石赛道的集会。名爵品牌的95周岁生日，送给中国车迷的礼物是一场本土化狂欢派对，这也是曾经的英伦品牌想呈献给给车迷的理念精髓。
（当然，MG Live自然少不了经典的名爵车）
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/30843.html
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