现场归来丨国六来临有人淡定有人急，自主MPV经销商为冲量花样百出

回顾2018年，车市行情受到多方因素导致回落，曾一路高歌猛进的SUV涨势不仅相应受阻，截止上月也仍未能反超轿车增速，而此前被寄予“厚望”的MPV市场，则成为依旧不景气且车企仍不愿放手的细分市场。

来到2019年，据乘联会4月最新销量数据显示，国内车市虽曾在3月出现回暖趋势，但来到4月MPV依旧是缩减最快的细分市场。其中MPV在4月共计销量10.1万辆，同比下降26.7%，1-4月累计销量47.2万辆，同比下滑的幅度则达21%。

对于MPV市场而言，受此前“二胎政策”的影响，包括吉利、比亚迪等多家自主品牌则纷纷在近年相继推出了10-15万级的家用MPV车型，但以目前这个接连缩减的行情来看，导向利好的政策等因素依然未能给这个细分市场带来较大的销量回弹，而市场消费目光似乎仍聚焦在具备年轻智能化属性的大七座SUV车型上。

值得一提的是，眼下离推行实施国六的日子也越来越近，MPV终端市场将如何应对国六倒计时的日子？特别是自主品牌MPV经销商是否仍对销量充满信心？汽车头条APP决定带着这些疑问走访北京地区的部分自主品牌经销商一探究竟。

二级优惠超4S店，强调提供免费京牌服务车

此行走访的第一站是位于北京市朝阳区某广汽传祺二级经销商店，虽店内面积不大却近乎装满了不少前来咨询的消费者。

“全系现金优惠7000，车源充足当天能提车”，面对站在广汽传祺GM6前还未作声的头条君，销售继续表示，“我们店GM6卖的非常好，一个月能走10台左右，因为我们店GM6的优惠是所有广汽传祺店里面最大的”。而对于在GM6前率先上市的GM8车型，在店内则咨询的顾客相对较少，作为品牌旗下首款MPV车型，在价格进一步下探的GM6到来后，GM8的光环则逐渐转移到后者身上。

当头条君表示考虑入手中配车型时，销售则极力推荐购买顶配车型，并多次强调在维修或保养期间，广汽传祺将为车主提供免费京牌服务用车，并继续对售后服务保障与配件价格进行补充，“我们二级的配件清单价格非常透明，一般我们都会推荐顾客入手15.98万的6座顶配车型”，而当头条君依然表示坚持中配立场时，销售则用车型配置的差异化继续推荐顶配车型。

谈及购车金融方案时，销售表示全款可直接享受7000的最大优惠，贷款5万2年免息是所有广汽传祺店的通用方案，而对于前日话题热度不减的“金融服务费”问题时，健谈的销售话锋则变为有些含糊不辞，并表示金融服务费存在，但金额需按照顾客的实际消费情况最终定论，最后并对国六等问题表示尚未接到厂家通知。

在今年MPV月销前10中，广汽传祺GM6曾在2月以三千辆的成绩锁定第6的位置，优惠大于4S的二级经销商以及透明的保修价格也或许是广汽传祺GM6能够保持月销千辆的一大因素。而在4月，GM6则以2742辆的成绩继续无缘前10榜。

嘉际终端表现可期，经销商信心足

眼看在今年来到市场的新鲜血液具有不错的市场反响，那么同样是在今年上市的吉利嘉际又具有怎样的表现？作为吉利汽车首款在MPV领域投放的全新车型，吉利嘉际加持了诸多现阶段吉利包括造型设计以及动力等全新技术，从其在上市当月便直指月销前10的状态来看，嘉际在消费市场还是具有非常可观的销量前景。

面对头条君对嘉际车价优惠等咨询，店内销售告诉汽车头条APP，“目前店内嘉际没有优惠政策，只有在本周末店庆有小幅优惠活动，而且任何配置与颜色的车型均有充足车源”，从前来店内咨询的人数也可看出嘉际在市场中确具有一定的影响力，“自从嘉际3月11日上市，店里面至今已经卖了将近一百多台，而且1.5T车型是走量最多的”。

对于消费者是否了解嘉际动力总成时，销售坦言多数消费者对于搭载1.5T 3缸机的嘉际并不是特别在意，顾客年龄段多半在30岁左右，并且来店内了解嘉际的顾客多半都会下订。此外，对于暂无购车优惠政策的嘉际，店内制作出了一个分别包含3款购车套餐与配置对比的海报并置于较为醒目的位置。

从嘉际的终端表现不难看出，还处在上市热度期的嘉际成功吸引了多数对于家用MPV车型需求的消费人群，并且满足国六标准的它在四月成功杀入月销前10，以4036辆的成绩成功跻身第七，将奥德赛与别克GL6等合资车型的月销一举超过。

停售国五版宋MAX，经销商花式促销求冲量

提及现阶段畅销的家用MPV车型，比亚迪宋MAX则一定具有话语权，但在近几个月以来，此前月销近万辆的状态不断迷失，甚至跌破七千辆的销量“底线”，从这一变化状态也可以看出MPV市场受到的寒冬冲击颇深。

汽车头条APP又来到位于朝阳区王四营乡附近的某比亚迪4S店，与吉利店内相同的是足够眼花缭乱的产品矩阵布置，不同的则是店内相应较少的顾客。在表明想要了解宋MAX车型时，销售表示目前店内仅有一款指导价为11.69万元的6/7座智联睿动型在售，问及原因店内销售表示，“之前那批车型是国五版，各个店内已经不再销售，都在等待国六版的宋MAX上线”，“现在店内主推这款车型，并且只有白色现车充足”，销售补充道。

谈及车价是否存在优惠时，销售表示可享受店内现金优惠7000，并同时向汽车头条APP作出一份含全款及无息贴息贷款共5种购车的金融方案，并多次强调即将到来的店庆还具有额外的优惠政策，此外还支持最高置换4000元的活动，并表明本次活动是国六版车型到来之前最大的一次优惠。

而在这份购车金融详单中，销售主动向汽车头条APP说明还将有3000元的金融服务费存在，“只要顾客涉及贷款购车，金融服务费是存在的，我们明码标价并且一直会主动为顾客说明并开据发票”。而这与头条君此前在别家店咨询到这类话题时形成鲜明对比，“最近国六、金融服务费这类东西在网上比较热议，我们都会主动告诉顾客”，销售继续向头条君补充。

从4月的MPV销量排行中可以看出，月销达7793辆的宋MAX确实受到了国六不小的冲击，但其整体体量依然存在，未来随着能够满足国六标准的燃油版与DM版本上市，其或许还将成为霸占榜单前五一席之地的常客。

科尚综合补贴多，但销售坦言盼自动挡

受到年后“汽车下乡”以及“购置税下调”等多种政策因素，头条君最后来到长安欧尚某4S店内询问了解欧尚COSMOS（科尚）的销售情况。

当头条君表示有意购买科尚车型时，“店内优惠2000元，只有顶配与次顶配有现车，其他要等具体看什么配置”，店内的销售告诉汽车头条APP，并表示店内支持置换补贴，其中长安品牌的车型支持最高置换5000元，其他品牌的车型则需要估值最多3000元。

当头条君询问是否将推自动挡车型时，销售口直心快地向汽车头条APP坦言，“手动挡不好卖，我们也一直在等自动挡车型，很多顾客来看后都没有购车的意向”，此外他还表示科尚多重的补贴政策是吸引大多数顾客进店咨询的一大因素。

最后，当头条君表示望详细了解车型配置时，销售则表示科尚新版宣传册尚未制作完成，而继续谈及贷款金融方案存在多少金额的服务费时，销售并未给予头条君准确的金额答复，“贷款购车肯定存在服务费，大概金额可能是2000元左右吧”。

从销售口中得知在北京地区科尚销量并非如意，且经销商迫切等待着自动版车型的冲市，而对于国六的即将到来，销售似乎更为关心自动挡车型的最新进展。对于前来店内的咨询顾客，经销商似乎表现出了信心不足的状态，或许未来能够满足国六且将变速器升级后的欧尚，能够再次“挽回”经销商与消费者的购车决心。

头条说：通过本次针对自主品牌MPV市场的调查不难发现，10-20万级的家用MPV已成为自主品牌纷纷“试水”的常规操作，即便MPV市场销量不断缩水，但这也成为了检验产品能否更好地扎根立足市场的一大严峻考验。面对即将到来的国六要求，这也成为了部分自主品牌在“大限”来临前不断进行花式促销的一个契机，对于意向购买对应车型的消费者而言也成为了一个较佳的时期。未来，自主品牌中哪些MPV车型将完成不错的成绩，我们还将等待各品牌不断补充新车后新一轮竞争的到来。

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