前两天，无意间看到金城 K-CROSS 200辐条轮的车子，上网查了下，才知道是金城 K-CROSS 200升级国四后，也升级了其他方面配置。关于K-CROSS 200小编之前还是稍作了解的，两年前刚好想独自跑一趟长途，需要一款小排量旅行车，只是后来选择了阿普利亚terra150 adv。如今，这款K-CROSS 200配置再升级，看看是不是你的菜。
外观和配置方面：鹰隼式前大灯加入LED灯带，浮雕式LED尾灯让行车更加醒目，辨识度更高；单色LED仪表虽然各个显示功能齐全，但单色小尺寸在时下看来有点low；点烟器、USB双充电接口为旅行中导航手机等设备提供保障；双环抱运动级车架，辐条轮的配置更适合非铺装路面；前后17寸藤森龟背胎，17寸前轮毂在时下也没有优势，作为拉力车型定位，19寸目前比较吃香；加入了ABS防抱死系统，遗憾的是不能独立关闭；高离底距+高位排气，通过性相对较强；还有滴答铝合金三箱可作为选配。
动力方面：还是阿普利亚那台150扩缸而来的189cc单缸水冷四气门发动机，最大功率15.2kw/8250rpm，最大扭矩17.1nm/7250rpm。先前的国三K-CROSS 200和terra 150小编都骑过，感受就是5000转以下就有脱档的感觉，要想感受动力，时刻保持大油门，6000转以上开始发力，8000转左右在场地上才能感受到扭力。
售价方面：目前还未知。不过先前国三版K-CROSS 200售价15800元（配有CBS联动刹车），现在又有五羊本田猛鸷190国四ABS版售价16800元。论配置，K-CROSS 200看起来优势不小，但论做工和口碑，本田的实力不是轻易能撼动的！至于售价多钱合适，欢迎留言！
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/32428.html
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