【车事一条】重回主流，K3全面唤醒东风悦达起亚的竞争力

经过几年的低迷，东风悦达起亚在2019年开始发力，第一季度拿下了82,478台的销量，在智跑的带动下，吹响了反攻的号角。年初，起亚就公布了今年上市的3款重磅车型，那就是KX5、K3和KX3。3月份上市的KX5已经让我们看到了起亚的决心，而就在刚才，K3的登场再一次刷新了我们对起亚的看法。

全新一代K3的售价区间为9.88-12.88万元，搭载全新的1.5L+CVT和1.4T+7DCT动力总成，而且，未来还将推出插电混动版车型。

<左右滑动查看更多精彩>

采用了Smartstream IVT动力架构，在外观上也延续了海外版车型的设计，还有下探到10万左右的价格，东风悦达起亚全新一代K3足以搅动A级车市场。在上市会之前，厂家安排的一场深度试驾体验，可以说除了动感时尚的外观设计之外，全新的动力总成和黑科技的智能配置，很好地诠释出年轻该有的范儿。

一见倾心，颜控首选，外观充满战斗力

新生代用户都是“颜控”，而全新一代K3以鲸鲨式前脸与整车仿生学设计流线车身完美融合，外观极具辨识度，无疑是吸引年轻人的第一利器。下包围贯穿式造型、配备有獠牙式镀铬饰条的雾灯，都彰显出浓厚的运动感。

在驾舱内，横向拉伸的仪表台延展了视觉观感，运动式圆形空调出风口、三幅式多功能方向盘等设计更是简约不失格调。

全新动力架构，再造能耗新标杆

年轻人出行的乐趣离不开每一次突发奇想的“放纵”，更离不开每一程旅途中不断探索赋予的新鲜感。为此，全新一代K3以基于Smartstream IVT动力架构打造的1.5L+IVT，和由Kapaa1.4T-GDI+7DCT两套动力系统，助他们开启随心所欲的探索旅程。

1.5L+IVT是我们试驾的重点，体验中，Smartstream 1.5L自然吸气发动机展现出强大的真技术实力，国际顶尖的CVVD进排气技术，不仅可以优秀的控制进、排气门的“呼吸”节奏，也可以控制气门“呼吸”时间的长短，动力输出更加稳定、噪音更小。在匹配IVT智能无级变速箱之后，最大功率达115Ps，最大扭矩达到144N•m，不仅满足最新国六B标准，四缸发动机百公里综合工况油耗更降至5.1L的行业新低。这款具备学习能力的智能变速箱，可以模拟8AT提供经济、普通、运动、智能4种模式。智能模式会根据驾驶习惯和行车喜好，在多种模式间智能切换驾驶状态，调整学习出一套符合用户的驾驶模式。

而1.4T+7DCT的另一套动力系统，则是带着“沃德世界10佳发动机”的行业至高殊荣。最大功率达到130Ps，最大扭矩达到211N•m，百公里综合工况油耗仅5.3L，带来的是澎湃的动力体验、媲美自吸车的安静性和极低的长期使用成本。

优秀的驾控体验除了全新高效的动力总成之外，也来自于重新调校的底盘。在对后悬挂减震器的支持角度和行程进行结构改善后，全新一代K3能最大化过滤细碎颠簸路面的震动，带来更稳定的操控性能。

车是年轻人的专属个性领地，即便一个人的旅程，也要充满惬意与乐趣。全新一代K3通过低噪轮胎、发动机静音链条等方式从源头控制噪音，更大量采用吸音、隔音材料有效抑制噪音，带来超越图书馆级别的静谧享受。

智能互联系统2.0，开启人车互联新时代

光靠外观是不能完全吸引年轻消费者的，在互联网的时代，人车交互必不可少，而且车也变成了人与人之间互相交流的平台。

全新一代K3装载了与百度联合开发的智能互联系统2.0，汇聚了包括AI智能语音控制、远程控制、手机实时互联在内的多项实用性功能。强大的AI智能语音可基于自然语言识别功能，自动满足用户的需求。例如，当接收到“我肚子饿了”的指令时，系统会寻找附近的美食，并根据当前城市的限号政策、交通状况等作出路线选择。

与智能技术相辅相成的，是众多人性化设计，无钥匙进入、感应式智能后备箱、一键空气净化的便捷设计，还有手机无线充电等等，全新一代K3无疑是年轻人的最佳出行伙伴。

此外，全新一代K3使用了7英寸炫彩液晶仪表盘和10.25英寸液晶中控屏，营造出未来在握的科技体验。中控显示屏采用流行的悬浮式设计，显像清晰且触控敏捷准确，可控制整车多项实用娱乐功能。而同级少见的全彩7英寸炫彩仪表盘，则能根据行驶模式自动切换主题颜色，科技感十足。

智心合一，为行车安全保驾护航

先进技术与智能交织出年轻的全新一代K3，而繁目众多的安全技术则让年轻人“风里来雨里去”的性格多了一份保障。

在主动安全上，全新一代K3搭载的DRIVE WiSE智能辅助系统，带来的是比肩豪华品牌的安全保护。通过前方摄像头与后侧的超声雷达，启动包括FCA前方防撞辅助（可识别行人）、LDW车道偏离辅助、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、BCW盲点碰撞预警等智能驾驶系统，为驾驶者提供全时速、多场景路况下驾驶预警或适时介入，主动避免事故发生。并且，在ESP车身稳定系统、HHC上坡辅助、自动驻车等众多实用性功能加持下，全新一代K3不仅能够很好的辅助驾车新手，也能让技术娴熟的老司机轻松驾车。

在被动安全上，全新一代K3的车身大面积采用超高张力钢板，并以碰撞能量分散式结构设计，造就超高水准的高强度车身抗扭刚性。一体式冲压成型车门延展性强、吸能效果更好，让整车车身强度更上一台阶。全车一共有6个安全气囊，不仅数量领先同级，气囊面积也更加宽大，能最大程度缓解前后排乘客受到的碰撞冲击。主被动安全配置双管齐下，全新一代K3真正以智能科技和不凡品质重新定义了同级别车型的安全新标准。

>>>车事结语<<<

起亚K3，自2012年推出，在中国市场收获了出色的销量成绩，是为数不多的突破过月销2万台的选手，用户口碑也是可圈可点。如今全新一代K3的上市，把价格定在9.88-12.88万元，进一步细分了A级车的市场，在自主品牌和德系日系品牌的中间，拉出了一个战场，在这个新战场中，全新一代K3占尽优势。带着东风悦达起亚重回主流，全新一代K3值得期待。

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/32581.html

【车事一条】重回主流，K3全面唤醒东风悦达起亚的竞争力

相关推荐

发表回复