在燃油系统工作了一段时间之后，燃烧形成的积碳和胶质会附着在喷油嘴上，使喷油嘴出现粘着甚至堵塞的现象。而空气、汽油中的杂质与尘埃，也会造成油路不畅或堵塞，最终在喷油嘴上形成积碳和沉积物(气门、燃烧室、进气管也会形成积碳，下面提到的只针对于喷油嘴上的积碳)。
长时间未清洗的喷油嘴
如果过长时间不清洗油路，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅、雾化不良，甚至不喷油。从而造成汽车的怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难等结果。
■清洗油路的频率：
正常的清洗频率应是3万公里/次，并且依据自己行车的路况以及车况适当增减，例如：城市路况的拥堵会加快油路堵塞。
“三分修，七分养”若想延长清洗油路的周期以及保护爱车的油路，总结成以下几点：
1.加油应该到正规加油站，加高质量的燃油。
2.可以选择每过一段时间向油箱中添加一些燃油增强处理剂。
3.在保养的时候，一定要注意燃油滤清器的检查与更换，增强燃油的过滤效果。
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