轿跑SUV界的高级新物种，原来长安CS85 COUPE才是中国汽车品牌的未来

前不久，乘联会公布了四月份国内汽车市场的销量数据及分析。从统计的数据来看，尽管狭义乘用车市场整体仍然呈现出负增长的势头，而且细分到各个车型大类，当中的销售额同样跟随着大市，出现下滑的节奏。

不过仔细观察便会发现，SUV市场的负增长比例却是车型大类之中最低的，甚至还出现优于汽车市场整体的现象。由此可见，目前国内的汽车消费市场，SUV车型依然是现阶段的主力车型。

那么，SUV车型种类多不胜数，哪些才是消费者的偏好？根据统计，售价在30万元以下的产品，在市场中占据的比例超过93%。其中，市场最主力的销售范围，集中在10-20万元区的价格间。

轿跑已是新风尚

如今的SUV买家对于潮流的理解，已然有别于过往的消费群体。备受过往消费者钟爱的“便宜量又足”、性格平庸的车型，对新时代的消费群体来说提不起太多的兴趣。他们要的，是爱车在提升生活品质的同时，还能表达出车主的性格与审美。因此，个性化、品质化和智能化，在逐步成为当下消费的新风尚。

不论是初次购车的群体，还是成家立业的家庭用户，他们购车的预算大多在12-17万元区间。纵观各大车企，在这一价格区间的排兵布阵，便会发现这块兵家必争之地中，合资品牌与自主品牌走的是两条不同的路线。

在这一区间中，合资品牌基本主打的是小型SUV产品，以及入门紧凑型SUV；自主品牌投放的，则是主力车型如紧凑型SUV产品。

与此同时，这部分市场中的SUV车型，大多侧重于实现功能层面的需求为主。迎合普罗大众刚性家用需求，或者是强调“低价+大空间”主打性价比的车型。这似乎，更多地是厂家认为市场需要这类普适的、“标准化”的车型。而不是真正从市场中调研，获取消费者真实想法，继而推出迎合、满足用户需求的产品。

可以预见，个性化、轿跑SUV将会成为新世代SUV的标杆，并且成为SUV市场的新蓝海。

长安汽车旗下高级轿跑SUV车型长安CS85 COUPE ，便是新世代SUV中的领军者。并且，将于6月3日正式推出搭载1.5T发动机的车型并公布售价。

预售价格为12-14万元的1.5T版车型，于5月10日开展火爆预定；同时为消费者推出三大预购优惠政策：凡订车客户可获得3000元智能大礼包、3000元精品大礼包以及提车等待补贴三重惊喜大礼。

“跨”，打破边界

放眼全球，汽车排放的标准在不断提高，政策环境变得越发严苛。即将实行的国六排放标准，对于一众车企而言，无疑是“大考”的时候到了。既然满足排放政策的标准，与此同时需要迎合消费者对动力的需求。为此，搭载小排量发动机俨然成为时下汽车的新潮流。

即将上市的长安CS85 COUPE 1.5T车型，切中了SUV买家主要的预算区间。并且以1.5T发动机作为入门车型的动力源头，降低准入门槛的同时，也以更为个性化的产品形象，满足现阶段消费者对形而上层面的要求。定位稍高的2.0T车型，用“跨”的形式打破边界，满足了用户自我个性的表达。

以往的SUV，大多停留在“1.0时代”，即满足功能性需求。但是，在形而上的形象需求、情感表达方面，“1.0时代”的SUV往往不能达到预期。以长安CS85 COUPE为代表的SUV，正式开启了SUV的“2.0时代”，以独特典型的轿跑式设计，打开了全新市场的大门，迎合车主们对爱车的社交性、个性化需求。

技术取胜

成为领军者，自然而然会有跟随者。纵观同级市场，已然有定位相近的车型。同样以两款排量发动机，满足买家和用户的不同需求。值得注意的是，在入门车系中所使用的是1.5T三缸发动机搭配48V轻混技术，诚然三缸发动机已经大量出现在不同级别、不同价位的自主和合资车型上，但消费者目前对于三缸机的接受程度，仍然是有待观察。

因此，通过系统也就是电动机的协同帮助，在不同工况下电动机向发动机提供动力，减轻发动机载荷从而改善油耗、抖动等等常被消费者纠结的问题。尽管条条大路通罗马，但电机辅助这条路，有点绕。

长安CS85 COUPE搭载全新蓝鲸1.5TGDI发动机，131kW、265Nm的动力水平俨然位列自主品牌1.5T阵营里的优秀水平。

孤例不立，我们看看其他自主SUV的动力水准。

要实现出色的性能表现，工程师们在背后投入了大量的技术和心血。缸内直喷、铝合金缸体和双可变气门正时等技术是基础，由德尔福提供的高压油轨直喷系统，一次冲程中最多可实现5次高压喷射，对燃油分子与空气的充分混合有积极作用。

以及双涡管设计的排气歧管、增强脉冲涡轮增压技术、水冷中冷技术与变排量机油泵等新技术的应用，让蓝鲸1.5TGDI发动机最大功率和峰值扭矩都有所提升，并且扭矩平台更宽广，有助于降低城市用车时的油耗表现。获得2018年“中国心”十佳发动机奖项的殊荣，便是对全新蓝鲸1.5TGDI发动机在技术上的最大认同。

让情怀软着陆

以合适的价格让情怀“软着陆”，是贴近消费者最行之有效的方法。然而，在部分品牌看来“低价=低配置”，与用户接触最多的部分便是车型的功能配置。因此，长安CS85 COUPE为1.5T车型同样布局“型、动、品“三款车型，配置与2.0T车型相同，延续长安品牌对消费者的诚意。

与同级竞品相比，关乎安全的功能如前排侧气囊、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车在长安CS85 COUPE成为标准配置；ACC自适应巡航、驾驶模式切换、前驻车雷达等辅助配置，以及可开启全景天窗、电动尾门、远程启动甚至内置行车记录仪，都是为用户提供优质的体验。

消费者的审美、对产品的需求已经发生变化，从以往“1.0时代”满足功能性需求，到现在往“2.0时代“的转变，即车主的社交性、个性化需求变得开始重要。对市场的深度调研和洞察，让长安汽车走在一众自主品牌之前，为消费者带来非常典型的轿跑SUV，同时承载着自主品牌向上突破的步伐。

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轿跑SUV界的高级新物种，原来长安CS85 COUPE才是中国汽车品牌的未来

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