一分钱一分货,这些车加价也值得买!

Image

点击题目下方汽车教授,一键关注本账号

来源:懂车(id:idongche)

如今汽车的市场表现确实比往年要冷清,大部分车型靠大额度的优惠来维持销量。但总有几款车,它们好像对市场的变化毫无所知,继续进行加价。对于加价这种嚣张的行为,很多车友是不能理解的。不过教授认为它们加的还是有所“道理”,也对它们进行了分析。

丰田-汉兰达

厂商指导价:23.98-32.58万元

“汉兰达现在还需要加价吗?加多少?”这是教授在留言区里经常看到的问题。作为一款丰田的7座SUV,它并没有太突出的特点。没有豪华感,配置也低得掉渣,可是在同级别的锐界降到20万左右起步的时候,更大尺寸的途昂甚至已经出现降价局势的时候。

汉兰达的售价却一直坚挺,维持在加价1-2万元的区间内。是什么让这辆车有着如此勇气去加价呢,请看教授分析。

虽然汉兰达的车厢设计朴素,没有半分豪华感,但却十分人性化。中控下方长条形的储物格,能让数据线直接穿过,手机放在里面充电毫无问题。中央扶手箱也非常大,除了宽度足够外,其深度也十分惊人,有大半只手臂那么深,可以容纳非常多的零碎物品。

另外,汉兰达的乘坐空间也够大,要知道上一代汉兰达是这个级别内引入的第一款七座SUV,且第三排能坐下一个正常成年人,当时立下的口碑早已深入人心。

汉兰达搭载了2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱的动力总成,每个配置都还有四驱车型可选。这就大大解决了老款汉兰达“爬坡门”的痛点,而且2.0T发动机的动力在满载时更加充沛,让之前观望的消费者不再犹豫。

另外,这代汉兰达的NVH表现非常强,实话实说,同级真的很难找到对手,这个优点在老款丰田车上是不可能出现的。

雷克萨斯-RX

厂商指导价:31.00-81.00万元

这几年,豪华SUV市场竞争逐步激烈,宝马X3国产,奔驰GLC进行了加长,曾经的王者奥迪Q5L也需要靠巨额的优惠来维持市场。而雷克萨斯RX直至如今依然保持着加价的态势,尤其是广东的一些城市,加价幅度高达3万元。

这辆车的定位非常巧妙,它有着中大型SUV的尺寸,而起售价却只有39万元,再加上进口身份的加持,自然就吸引了不少消费者。也因为产能有限,只能够排队加价了。

虽然看似价格不高,但以身边朋友的购车价格为例,他购买的车型为指导价46.4万元的RX300典雅版,可经过加价后,整车最后落地价超过56万元。

虽然很多人说这款车是豪装版的汉兰达,不值得买。但是汽车本就是一个整体,即使是同一副底盘结构,其用料和调校大不相同,内饰也更加高档。而有着“工匠精神”的雷克萨斯车型就更不用说了。

内饰被大量真皮包裹,与汉兰达工具属性的内饰完全不同。另外,它的内部空间比BBA的三款中型SUV要大不少,且乘坐舒适性更佳,更符合中国消费者对一辆“豪车”的需求。

与汉兰达相同,雷克萨斯RX的主力车型搭载了2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱的动力总成,虽然加速不如同级德系对手,但是犹如自吸车般顺滑的质感是一大亮点,另外,不烧机油更是其可靠性的保证。

RX的底盘舒适性也是同级数一数二的,虽然其操控性能并不怎么样,但是买这级别的消费者有多少会注重操控性呢?由此看来,这辆车对50万元预算的消费者来说是个十分完美的选择。

迈巴赫-迈巴赫S级

厂商指导价:138.08-303.88万元

迈巴赫是奔驰旗下的顶级豪华品牌,从前高达六七百万的售价令人望而却步。如今,奔驰很聪明地将行政车型S级延伸出一个新车系,再套上迈巴赫的标志,一款“接地气”的迈巴赫就这样重新上市。

这款车型的外观十分大气,虽然从前脸看,它与S级并无太大差别,不过走到侧面,硕大的后门和独立的小三角窗似乎在提示你,它并不是一辆普通的S级。

迈巴赫S级的内饰与普通版S级几乎相同,差别只在于用料。中控台采用了大量的半苯胺皮革包裹,菱形的花纹彰显贵气感。座椅和中央扶手扶手同样采用了相同的设计,不过这并不是这辆车的主要卖点,毕竟前排一般都属于司机位。

这款车的变化主要在后排,空间比起普通版车型加大了许多,且能调到半躺姿势,此时你的头完美的隐藏在三角窗后面,十分惬意。就这样的后排,真不比古斯特、幻影之类的车型差,这也是车主们愿意加价的原因。

迈巴赫S级的发动机从3.0T V6到6.0T V12的排量都有搭载,低配的S450版本加价已经高达50万元,高配车型则需要加价近百万元,十分的惊人。

这款车的底盘舒适性相当了得,魔毯般的悬挂系统能过滤掉路面上的大部分起伏,让BOSS们安心地在车内办公或者进行生意洽谈。

教授说

此次提到的车型价格跨度确实非常大,不过它们都是各自级别里具有代表力的车型。汉兰达作为一辆刚需车型,给到消费者不错的空间和行驶品质,再加上丰田长久以来的口碑,想卖不好都难。

雷克萨斯RX则有着同价位豪华品牌中难得的大空间,再加上“进口”光环和有限的产能,因此,虽然销量一般也不愁卖。迈巴赫S级则是很好地填补了百万D级车到300万以上豪车区间内的空白,并且有着不输于更高级别车型的行驶品质,如此低调有内涵的车当然被土豪们看中了。

如果您觉得本文对您有用,感谢打赏支持。

原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/34315.html

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注