汽车制造商的标志是他们公司和汽车的代名词,一个好看的标志能够让人印象深刻,极具辨识度。然而,许多标志背后象征的意义却很少有人知道,下面就跟着车叔一起来看看,这些车标有着什么含义。
ABARTH
ABARTH是菲亚特的御用改装品牌,这个车标通常出现在菲亚特的高性能车上。车标上的蝎子代表天蝎座,因为公司的创始人Carlo Abarth就是天蝎座的。顶部是意大利国旗,红色是意大利国普遍采用的赛车颜色。
讴歌
讴歌的车标看起来有点像是字母A,但实际上据说它描绘的是一种用于测量厚度的卡尺工具,暗示公司制造的汽车都是一项卓越工程。如果仔细看,又会发现它其实还是字母H,这和它的母公司本田的Honda脱不开关系。
阿尔法罗密欧
Alfa是Anonima Lombarda Fabbrica Automobili的首字母缩写,而Romeo则是1915年这家公司老板的姓氏。在车标上面,左边的红十字是米兰的象征,而右边的绿色小蛇是Visconti家族的标志,这个家族曾经统治过这座城市。
ALPINA
该公司在阿尔卑斯山有一家打字机工厂,而Alpina这个名字来源于这个工厂。车标上面是化油器和曲轴,这两样东西都是这家公司和宝马的合作项目。到了现在,Alpina公司专门制造高性能的宝马改装车型,并且挂上自己的车标进行售卖。
AMG
说到AMG,车友们都知道这是奔驰高性能的标志。不过,AMG其实有着自己的标志。AFFALTERBACH指的是德国南部的AMG工厂所在地,树和溪流指的是Affalterbach地区的旗帜,而凸轮和气门代表着超高的性能,两侧的月桂枝表示胜利。
阿斯顿马丁
阿斯顿马丁的创始人莱昂内尔·马丁(Lionel Martin)在阿斯顿(Aston)山的比赛中获胜,于是他将公司的名字改为阿斯顿马丁。翅膀的灵感来源于宾利,据说是速度的象征。
最初,奥迪的创始人奥古斯特霍希(Auguse Horch)离开了他的同名公司,之后他不被允许使用自己的名字来创立新公司。他的儿子建议使用“AUDI”,因为这个名字在德语中的发音和Horch相同。随后,在1932年的时候,四家公司(Audi、DKW、Horch和Wanderer)合并,于是车标换为四个环,代表奥迪由四家公司合并而成。
宾利
宾利在一战的时候是发动机制造厂,因此使用了类似飞机机翼的翅膀标志。字母B很好理解,是宾利(BENTLEY)的首字母。其实这个标志隐藏了一个彩蛋,那就是两边翅膀的羽毛数量不同,因此这个标志是不对称的。
宝马
BMW是德语中Bayerische Motoren Werke的首字母,含义是巴伐利亚汽车工厂。黑色外圈是宝马前身Rapp公司的标志,而蓝白相间的圆盘则意指巴伐利亚州的旗帜。
宝沃(Borgward)最初成立于十九世纪后期,要是坚持到现在,怎么说也是个德系百年品牌,不过它在上世纪六十年代就停产了。直到本世纪,宝沃被其创始人Carl Borgward的孙子Christian Borgward给复活了。宝沃的标志是红白相间的三角形组成的钻石形状,这个设计灵感来自德国不来梅的旗帜。
布加迪的名字来源于它的创始人埃多尔·布加迪(Ettore Bugatti),车标周围有60个点,这些点的来源有两种说法,一种说是看起来壮观。另一种说是布加迪曾经的发动机没有使用垫圈,所以在车标中画上垫圈来作为纪念。
别克
早期的别克标志就是BUICK的一种写法,后来改为了三个盾牌的标志,再后来为其添加了三种颜色,象征着一种积极进取,不断登攀的精神。三个盾牌其实也是别克创始人大卫·别克(David Buick)家族的标志。
凯迪拉克标志著名的盾形取自安东尼(德)凯迪拉克的族徽,是典型的贵族标志,既表现了底特律城创始人的勇气和荣誉,同时也象征着其在汽车行业中的领导地位。选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意。
在雪佛兰成立了两年后,这个公司才使用了领结的标志。据说这个标志的设计灵感来自Coalettes煤炭公司。正是雪佛兰创始人Louis Chevrolet在看报纸的时候,看到了煤炭公司的设计。
克莱斯勒
多年来,克莱斯勒的翼型标志经过了多次迭代。最初的标志由该公司的首席设计师Oliver Clark创造,银色翅膀象征着克莱斯勒汽车的优良品质。在上世纪四十年代的时候,克莱斯勒也使用过盾牌的标志。后来又改为银色翅膀和类似蜡封的组合,到了现在,只剩下银色翅膀了。
雪铁龙
在1901年的时候,公司创始人AndréCitroën前往波兰,在那里他购买了双螺旋切削齿轮的专利。买专利干什么呢?因为在早些时候,雪铁龙公司就是一家双螺旋齿轮制造厂,自然而然,车标也使用了双螺旋齿轮的形状。
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