下一代BRZ很快就来到，但还能与丰田维持合作模式？

cesifu • 2019年2月3日 pm9:15 • 资讯

日前有日本媒体传出，属共享平台的丰田86、斯巴鲁 BRZ 将终止开发，但不论是丰田或斯巴鲁原厂皆双双驳斥传闻，甚至美国斯巴鲁发言人还进一步指出 BRZ 以确认会开新一代车型，但其余的产品信息则尚未透露。

诞生已近 7 年，86、BRZ 共享平台与生产线

属共享平台的丰田86、斯巴鲁 BRZ，产品生命周期自 2012 年诞生至今已将近 7 年之久，其采用 2.0 升水平对卧 4 缸自然进气引擎、搭配前置后驱双门轿跑的布局设定，多年来颇受全球车迷好评，也是丰田与斯巴鲁双品牌足具驾驶乐趣的车款之一，丰田86、斯巴鲁 BRZ 亦皆统一由斯巴鲁位于群马县的工厂生产。

丰田与斯巴鲁驳斥传闻，斯巴鲁更透露有新款 BRZ

不过近期却有日本媒体 Best Car 指出，丰田86、斯巴鲁 BRZ 将终止开发，甚至现行贩售的 86 与 BRZ 也将会于近期淡出市场。而针对上述流传的讯息，不论是丰田与斯巴鲁原厂皆双双驳斥传闻，美国丰田原厂 Nancy Hubbell 表示，丰田总裁丰田章男日前发表新一代 Supra 时即表示会持续带来足具驾驶乐趣的性能车款，因此 86 未来仍将持续存在于丰田的产品线当中。

近期有日本媒体 Best Car 指出，丰田86、斯巴鲁 BRZ 将终止开发，甚至现行贩售的 86 与 BRZ 也将会于近期淡出市场。而针对上述流传的讯息，不论是丰田与斯巴鲁原厂皆双双驳斥传闻。图为丰田86。

至于斯巴鲁方面，美国斯巴鲁发言人 Ron Kinno 则更明确指出，日本媒体报导的相关信息是错误的，甚至还直接表示斯巴鲁已正在着手进行新一代 BRZ 的研发，但相关的产品细节则未进一步透露。

独立研发效益不大，斯巴鲁与丰田可望维持合作模式

日本媒体会有这样的消息传出不是没有原因，因为近期全球汽车市场最热门的产品仍旧是 SUV 车款，相对而言如 86、BRZ 等市场偏小众的双门跑车，在开发上的效益则远不如 SUV 车款。但若采取 86、BRZ 共享平台的作法，甚至像宝马 Z4 与丰田Supra 同样是共享平台的开发模式，在开发成本上就能有效降低。

像新一代丰田Supra(上)与 BMW Z4(下)同样是共享平台的开发模式，在开发成本上就能有效降低。

美国斯巴鲁发言人 Ron Kinno 也向外媒暗示新一代 BRZ 可能依旧会采取与 86 共享平台的模式，毕竟若单单只是斯巴鲁决定要独立研发新款 BRZ，斯巴鲁投注的研发成本就会相当高；但维持现行与丰田共享平台的合作模式，再加上维持同一厂区生产，对斯巴鲁与丰田双方而言仍就是较为合理的规划。至于新一代 BRZ 是否会是基于现行平台进行修改、甚至植入马力超过 200 匹新动力？目前仍暂未有相关的确切信息。