比昂科威更实惠的雪佛兰探界者，网友：这价格，还买啥紧凑型SUV

cesifu • 2019年5月30日 pm8:00 • 资讯

曾几何时，雪佛兰在国内SUV市场，只有一辆科帕奇在孤军奋战，当科帕奇成为过去式之际，其继任车型探界者便到来了，与别克昂科威同为通用旗下的中型SUV，售价区间为17.49-24.99万元。今天的最低配值不值，要介绍的是2019款 535T 自动领界版，指导价17.49万，目前部分市场终端有三万多元优惠，价格已经逼近大多合资紧凑型SUV水平。

外观方面，探界者保留了经典的美式SUV风格，整体造型比较饱满敦实。前脸为雪佛兰家族式分段设计，高低配车型没有太明显区别；面积较大的中网格栅，与车标融合的上半部分为封闭结构；下半部分则采用了盾型镀铬环绕，内部为黑色网格状样式；全系标配主动闭合式进气格栅，可以帮助发动机快速达到工作状态，同时也有利于优化风阻。大灯造型与中网衔接，内部结构层次分明，低配车型采用带透镜结构的远近光一体式卤素大灯，支持选装LED光源，全系标配LED日间行车灯，最低配领界版为全系唯一没有配备自动大灯功能的车型。

车身侧面，探界者侧面造型最能体现美式气息，尤其是C柱之后的侧窗设计，相比昂科威显得更加修长。最低配车型没有配备车顶行李架，以及侧窗镀铬饰条，整体比较朴素一些。双色后视镜集成LED转向灯带，支持电动调节与加热功能；全系标配全车无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统，前门下方的英文车型标识，是探界者的标志元素。车身长宽高分别为4652/1843/1684mm，轴距为2725mm，相比国内市场主要对手，车身尺寸并不突出。低配车型均采用的是17寸花瓣状铝合金轮毂，造型比较简洁时尚，轮胎匹配玛吉斯品牌，规格为225/65 R17，全系标配胎压监测系统。

车尾部分，探界者尾部的线条比较简单，不过整体视觉效果还是比较饱满的；车顶扰流板中间集成高位刹车灯，尾门中间的突出设计，将车尾分成上下两部分。尾灯造型与大灯呼应，内部使用了LED光源，增加了车尾的辨识效果。探界者是雪佛兰品牌首款采用全新尾标的车型，尾标535T表示车辆搭载1.5T涡轮增压发动机，而2.0T车型采用550T的尾标。最低配车型只提供了后方倒车雷达，没有配备倒车影像功能。

内饰方面，探界者车内沿用雪佛兰家族展翼式布局，T型中控结构配合对称式座舱设计，让车内具有不错的层次感。内饰用料方面，最低配的两款车型，中控台上方都采用了硬塑料材质，副驾驶前方及门板位置搭配了织物材质覆盖，从535T驭界版才开始使用皮革包裹。

三辐式多功能方向盘为雪佛兰家族样式，表面加入了镀铬饰条点缀，左侧的定速巡航控制按键，在最低配车型上有所缺失，右侧负责多媒体系统和蓝牙语音功能的按键得到保留；握柄处没有采用真皮包裹，还在塑料的握柄处使用了磨砂处理，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为传统机械指针式表盘，配合中间单色行车电脑显示屏，显示效果清晰明了，行车信息也足够丰富。

中控部分，最低配车型采用了7英寸触摸屏，造型为家族样式，系统支持蓝牙电话、手机映射等常用功能(仅支持百度CarLife)，从驭界版开始，便升级为一块8英寸屏幕，并配有GPS导航系统；最低配的535T领界版及驰界版也没有配安吉星功能。535T领界版和驰界版都采用的是手动空调系统，其余车型则升级为双区自动空调，旋钮与按键的组合有着不错的手感，下方配有—个12V电源接口，一个USB和AUX接口。

座椅方面，最低配车型为全系唯一采用织物+皮革拼接座椅；前排座椅造型宽大饱满，坐垫和靠背中间的织物材料，能够起到一定的防滑效果；两侧突出的护翼，则能够起到不错的包裹性与侧向支撑。前排主副驾驶位均为多向手动调节，且副驾驶位置无法调节高低。535T自动领界版采用了传统电动天窗，其余配置车型都采用了全景天窗，以此来拉开配置差异也无可厚非。

后排座椅同样采用了织物+皮革双拼材质，中间配有带杯架的扶手，但和许多通用旗下的车型一样，中间没有配备头枕。全系标配了后排空调出风口，以及电源接口，进一步增加实用性。后排靠背支持角度调节，地板中间有轻微凸起，空间表现中规中矩。后备厢常规容积431L，后排座椅支持4/6比例放倒，后备厢容积最大可扩展至1505L；底部则还设置有一个储物格，可摆放工具等物品。

动力方面，探界者535T车型采用的1.5T涡轮增压发动机，动力参数比昂科威上的那台高出一些，发动机最大功率132kW/180Ps，最大扭矩275Nm；匹配6挡手自一体变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，1.5T车型除了顶配之外，都采用前置前驱形式。

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