吉利曝光FY11，轿跑SUV真有那么热？

cesifu • 2019年1月4日 pm5:00 • 资讯

近年来，随着消费水平的提升以及消费人群逐步年轻化，消费者对于汽车的追求，从能开上什么车，至什么车好看好开的述求越来越明显。掀背车型随着年轻化的市场变得炽手可热。其独特的流线造型深受年轻人追捧。

随着SUV时代的大步迈进，各车企纷纷在SUV车型上加入掀背造型，让消费者的在良好的驾控体验上增加了SUV的通过性。掀背又名Coupe，它是如何诞生的呢？

Coupe型跨界SUV问世

Coupe掀背车型的兴起始于欧洲，欧洲厂商推出了多种经典的掀背车型。尾部倾斜的流线型设计思路成为Coupe车型的设计标准。从20世纪30年代至70年代，欧洲涌现了多款Coupe车型的代表作，包括保时捷356，宾利欧陆R-Type，宾利Type 57 Atlantic和萨博92车型。但在SUV大势兴起的年代里，宝马率先“吃螃蟹”，将Coupe融入SUV车型中，至此，SUV不断前行进化拉开序幕。

宝马X6的成功，让众多车企对于跨界SUV“心痒痒”，于是各个汽车厂商推出自己的跨界SUV。本田基于MDX打造一款轿跑SUV–ZDX，受品牌影响力及定位人群，使得主打北美市场的讴歌放了“哑炮”，紧接着，本田基于雅阁打造歌诗图，不过它也并未成为炙手可热的“爆款”。作为德系三巨头，宝马有了风头，奥迪、奔驰怎能落后，奔驰先后推出了GLE Coupe、GLC Coupe两款车型。奥迪则先后推出了奥迪Q2和Q8。不难看出各车企展开了跨界SUV车型的全面竞争。

跨界之风刮向自主品牌

自主品牌紧紧跟着这一风向，2018年跨界SUV如雨后春笋般大势发展。前有东风风光ix5，后有长安CS85。来到2019年，吉利按赖不住了，新年第二天便发布代号FY11的跨界SUV，一时间引发极大关注。不得不说，汽车市场开始趋于年轻化和个性化。

吉利推首款轿跑SUV——代号：FY11

FY11基于吉利目前最先进的CMA架构开发，同时FY11将代表吉利在造型设计方面的一次尝试性突破。尽管没有更多细节部分的特写，但从公布的图片已经大体看清车型的轮廓及设计语言，其造型类似宝马X4和奔驰GLC Coupe等Cross车型。

随着90后逐渐成为汽车市场的消费主力军，运动型跨界SUV能否成为传统SUV进化而来的新宠儿，这也得靠时间去验证。

目前从申报信息来看，FY11的名字将会是锋越、歌越、皓越、劲越、朗越、星越、智越上述中的一个。

被誉为“最美自主轿跑SUV”——长安CS85

回头来看此前广州车展亮相的长安CS85 跨界SUV，其将“生命动感”的设计哲学与溜背SUV体态合二为一。作为长安SUV家族第一款轿跑SUV，其继承家族式的外观设计融入Coupe的运动美学，一经亮相，便引发颇高的关注度，作为越来越追求品质的自主品牌来讲，CS85很好的诠释了长安所要打造的“最美XX”系列。