五年驾龄零事故，就是做到了这八点

cesifu • 2019年6月4日 pm3:19 • 资讯

当我们拿到驾照之后，

也就意味着我们的驾照能开对应的车辆了。

很多人觉得开车太简单了，

但是往往开车的细节很多人都没有注意。

从而发生交通事故几率也会增加，

今天我们就来说说开车中的几个窍门，

仅供参考。

跟车可以说是家常便饭，

但是很多时候变道也不是说变就变，

很多因素影响着我们正常变道。

无奈只能选择跟车，

但是我们在跟车一定要注意力集中，

尤其是高速行驶的跟车情况，

如果前车突然变道我们应该进行降速，

观察前车为什么突然变道，而不是加速超车。

理由很简单，

很多情况下前车是不会无缘无故的进行变道，

除非遇到前方紧急情况，

例如障碍物，跟车太近，

如遇前车变道你再加速行驶，

很可能的结果就是发生交通事故，

网上的跟车遇到前车突然变道后

车发生交通事故的视频可不少。

那么错误的应对前车变道是加速超越，

正确做法随机应变减速，跟随变道。

这个和跟车一样，

很多人在跟车的时候发现前车刹车，

自己也跟着急忙刹车。

殊不知自己的急刹车就影响后车的刹车距离，

从而导致追尾，这是错误的。

正确的方法是：

如果在跟车途中一旦发现前车刹车灯亮起，

你就要及时控制自己车辆的速度，

并且要迅速观察后车的情况，

以及看后视镜进行变道，

同时也可以给后车准备刹车距离。

如果是行驶速度很快的话，

个人建议立马打开双闪，

以做到提示后方车辆减速的目的。

尤其是在速度快的时候，

你看那些连环撞车实事件，

你说是前车刹不住？

并不是，

连环撞车事件往往都是后车刹不住，

因为刹车距离太近。

所以在这里也提醒大家，

跟车一定要保持车距，

尤其是车速很快的情况下，

一定要保持车距。

这个前车停车有一个条件限制，

那就是车辆慢慢靠右再停车，

当然遇到这样的情况，

我们是可以正常速度进行驾驶。

但是，如果对方车辆正常行驶中突然停车，

那么我们就应该考虑一下车辆为什么停车。

很多人不分青红皂白见前车停车就立马变道行驶，

这样的做法是错误的。

既然是突然停车我想肯定是有原因的，

比如前方有故障车，或者有行人。

所以即便前车突然停车，

也要查看好情况之后再进行变道，

或者等待。

前面几个都是面对前车的操作进行判断操作自己的车辆。

接下来说说行车途中突遇障碍物怎么办，

首先说明情况，

急打方向盘是最愚蠢的方法，

切记！

其次遇到这样的情况，

我们应该用最简单的动作来避免，

头脑一定要冷静。

做到事先把周围的情况把握清楚，

在打方向盘的同时一定要看清后车情况，

不要一味的以自己为中心，

比如行车途中临近才发现马路中有大坑，

我们应该立即减速，

即便刹不住车就是伤车也不要急打方向盘，

如果一旦急打方向盘假设后面有来车，

我想应该就不是修车那么简单了。

很多人喜欢抢黄灯，

无论是老司机还是新司机，

甚至觉得黄灯不是红灯可以闯

黄灯亮起是警告车主该刹车了，

但是现在的黄灯亮起，

更多的是被司机曲解为该加速了，

在十字路口当双方车主都这样想的时候那就危险了。

所以还是那句话，

宁停三分不抢一秒。

文明交通，对于咱们来说，是至关重要的，

车辆违章，其实这些人是在拿生命“开玩笑”！

对于礼让行人，

现在对司机的处罚可以说是很严重了。

在一些一二线城市，

行经人行横道不减速行驶的罚100元记3分，

人行横道不停车让行的罚100元记3分，

无信号道路不避让行人的罚50元记3分。

当然在当下中国式过马路的情况下，

只要有一个人带头后面就是你想不到的场面。

所以上有政策我们就要遵守，切勿争道抢行，

而是，减速、停车，让他们优先通过。

最后说说大货车，

千万不要拿生命开玩笑。

因为行车中有太多的不确定因素，

而且大货车盲区也较多，

要做到不要尾随大货车和让大货车尾随，

不能100%确定超车千万不要超车，

同时应该并降速并远离大货车，

在行车中尽量远离大货车，

实在远离不了就自行减速，让它先行。

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五年驾龄零事故，就是做到了这八点

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