丰田底盘异响，换了下支臂还是有异响，直到师傅换了两根减震器

cesifu • 2019年6月12日 pm10:37 • 资讯

前段时间，汽修师傅维修了一辆丰田塞纳，它出现的问题是行驶在不平路面时有异响。一开始，师傅检查底盘发现，它的左右下支臂胶套损坏，这就会引起底盘异响，于是师傅就更换了左右两个下支臂。

没想到的是，换了两个下支臂后，底盘的异响声虽然变小，但是依然有异响。这让师傅有点郁闷，别的零件看着都正常，还会是哪里的问题呢？另一位老师傅试车后，又详细检查了底盘，判断减震器很可能有问题，虽然它们暂时没有漏油。

由于没有别的维修办法，丰田车主同意更换两前减震器。幸运的是，师傅换好两前减震器后，试车已经不会出现之前的异响，再检查没漏油的旧减震器时，发现它们的确有问题。接下来，我们了解一下师傅的维修过程。下图所示，师傅需要把减震器上连接的小连杆以及刹车油管等都拆下才行。

下图箭头所示，这是减震器上部的减震顶胶，减震顶胶有三条螺丝固定在车身。若是要拆下减震器，需要把这三条螺丝给拆下。

下图所示，这就是拆下来的减震器总成，需要更换的是中间单独的减震器以及绿色区域所示的减震顶胶，这需要用专用工具来拆卸才行。

下图箭头所示，师傅用专用工具来让减震器中间的弹簧压缩，需要固定好，弹簧的弹性比较大。只有把弹簧压缩后，才能拆下减震器中间的螺丝，再拆下减震顶胶。

师傅很快就拆下了减震顶胶，也就是下图1所示的零件，2所示的是减震顶胶下部的压力轴承，当我们转动方向盘时，减震器上部的减震顶胶不动，减震器下部会转动，依靠的就是中间的压力轴承。如果这个压力轴承损坏的话，转动方向盘就能听到咔咔的异响。

下图所示，这就是需要更换的减震器。一般情况下，我们更换减震器基本都是因为减震漏油，而这根减震器看似没有漏油，它会是哪里的问题呢？师傅搬动箭头所示的减震杆，有很明显的晃动，正是这样的晃动才导致异响。

下图1是新减震顶胶，也就是在减震器上部安装；2是旧减震顶胶，它的问题是中间橡胶部分出现问题，老化破损；3是压力轴承，暂时没有问题，不用更换。

师傅换好新减震器后，把它们安装到车上。下图绿色箭头所示，换下来的两根旧减震器，它们的减震杆都有松旷；橙色箭头所示，这是两个减震顶胶。

最后，师傅开车测试，已经不会出现之前的异响。师傅表示，像这样的问题很难判断，从外观根本就看不到减震器有问题，只有把减震器拆下来，晃动后才能发现问题。这样的维修有一定的风险，万一不是减震器的问题，白忙活一场。车友可以简单了解一下这个维修。

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