给自己淘的8000块钱的二手铃木雨燕
刚到手第一次试驾的时候,一过减速带前车身的底下就发出哐啷的响声,感觉像是要散架的节奏,当时觉得这肯定是下支臂旷了,于是当晚就把车子扔在修理厂里面,要求解决底盘问题,并更换个机油机滤。再去拿车的时候,发现底盘问题并没有解决,刚好在二手网站上淘的二手排气尾端178元(鬼火少年长大了)已到货
,又送到修理厂里面去,更换排气尾端(很简单,两颗螺丝,直接拆下更换即可)及检查底盘问题,师傅说下支臂并没有旷,异响来自前左 右刹车分泵(咨询过后可以不更换)就没有更换了
接下来就是自己给小雨燕的瞎折腾(大热天三十多度在车里面捣鼓)之路,首先是洗外观,然后发现发动机有蛮多油污,想着日系车,洗一下也不要紧,现在想想完全是吃饱了撑的,洗完机舱以后在太阳底下暴晒了四个小时,再启动的时候电瓶故障灯亮了,本以为是需要更换电瓶的,开到修理厂去却被检查出发电机不工作,然后我说是下午洗过机舱,可能导致发电机烧了,接下来,就是更换发电机,花了400大洋
然后觉得方向盘磨损的严重,去某二手网站淘了一副赛车方向盘300元,回来吧原装方向盘拆了,却发现装不上去,问那个二手网站的卖家,别人告知,他也不知道,反正他的雨燕可以用,并表示,售出就不退,然后去某宝搜 改装方向盘,咨询客服得知是底座型号不对,再三确认后,定了个07款1.3手动雨燕的改装底座(找专业的人咨询专业的事),底座回来后把改装方向盘美滋滋的装了上去,就是喇叭线没有接,导致没有喇叭,想着排气声音有点扰民,要不要喇叭都无所谓了,然后气囊也是拆了装不上去的,导致气囊灯亮了,就想着哪个改装车上不亮几个气囊灯呢,喜欢就好
然后又去某宝定了金属档把头58元
座椅套120元,二手网站上淘了一个原装雨燕CD机68元 找朋友定做了一套脚垫子240元,又觉得车内气味有点怪,想着脚下的地胶有十几年的光阴了,肯定多少有些异味及细菌,就开始了拆地胶的工程,先拆前面两个座椅,拆到后面的时候,发现后排座椅前面的几个螺丝拆了,却拿不下来座椅,百度搜索之后是后排座椅的后方有两根十厘米长的黑色布条,一拉可以将座椅翻转过来,底下就有几颗螺丝,拆下即可拿下后排座椅了
拆卸地胶的那几天,武汉的天气是非常的热的,在车内拆了一上午(不专业的表现)差点把人搞中暑了,然后地胶拆下之后并没有再铺地胶,而是直接吧定制脚垫铺了上去,当然,开起来没有地胶的那部分隔音,来自底盘的声音更大了,CD机也是拆了一大堆东西还是拆不下来,有事问度娘还是很对的,找到了教程,原来是反面有两颗螺丝,拆下从里往外一推就出来了,
车子现在自己一直代步,加了三百块钱油跑七百多公里,途中右后轮扎了一次钉子,把胎补好后发现充气嘴有点老化,就把四个充气嘴都更换了,把两条前轮胎也更换了300元 然后来自前下方左右刹车泵的异响还是有点让人开起来不舒服,决定还是有时间去弄一下
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