随着近年来国产品牌抓住了汽车市场的发展潮流，技术和品质也变得越来越成熟。而在中低端市场，消费者也开始越来越接受国产自主车型。当然随着实力的雄厚，许多国产品牌也开始纷纷进军中高端市场，除了诸如哈弗、吉利这些国产领军品牌外，作为国产豪华汽车品牌代表的红旗，也推出了许多中高端豪华车型，除了最近在SUV市场热度比较高的红旗HS5外，在B级车市场中也有着一款实力强劲的车型——红旗H5。
购买力的提高，许多消费者也将目光放在了中高端市场，而B级车市场也是大部分消费者如今最主要的选择，除了传统的一线车型BBA以外，近年来日系车也变得越来越受消费者喜爱，这也导致了B级车市场的竞争变得越来越激烈。红旗选择在这个时候进入中高端市场，可见其还是有着很强的信心。当然，如今的红旗汽车也早已不是当初靠着名字闯天下了，近年来推出的新款车型相比于合资车一点也不差，改变了大部分消费者对红旗传统的看法。相对于其他国产车型主打性价比，红旗H5就是一款不需要降价的国产B级，即使该车卖15万，市场的销量也要比诸如吉利博瑞这样的国产B级车好上不少，可见红旗H5还是拥有着非常强劲的实力。
作为一款B级车，红旗H5的空间舒适性肯定是许多紧凑型车型不能比拟的，相较于雅阁的4893*1862*1449mm、轴距2830mm 的车身参数，红旗H5的4945*1845*1470mm，轴距为2875mm的参数就要优秀一些。实际的内部空间表现，相较于采用了MM理念的雅阁也是不落下风，红旗H5该车全系配备了电动天窗（高配可开全景天窗）和PM2.5空气净化系统，增加了车内的透光性和空间感，座椅也是全系采用皮质用料，前排还支持多向调节(中高配版还支持加热和通风功能），座椅配备了航空级随眠头枕，副驾驶位还配备了后排调节按钮。
整个内部座椅的舒适度和包裹性都非常的不错，长轴距也带来了更加充足的腿部空间，1.78m的人坐前排驾驶位，头部空间还剩一拳，腿部空间是非常的充裕，后排空间的表现也还算不错，头部空间剩一拳，腿部空间剩两拳，但是底部的凸起比较明显，中间长时间坐人会感到别扭。高配版车型还有11个扬声器的BOSE音响系统和64色氛围灯，能够带来极致的影音体验。
而为了保障日常的驾驶安全，红旗H5的安全保护方面也是做得非常的全面，和雅阁这样的合资车相比完全不逊色。采用了高强度车身，配备了6个安全气囊，除了还全系标配了胎压监测、ISOFIX 儿童座椅固定装置、 防侧翻功能、EPB 电子驻车制动、ABS 防抱死制动系统、ESP 电子稳定控制、HBB 真空制动辅助、安全带未系提醒、AUTOHOLD 动态驻车辅助系统外，还拥有BSD盲点车辆识别系统、车道偏离预警、并线辅助、360度全景影像、HUD抬头显示等功能供消费者选择。在国产B级车型中，红旗H5的安全配置算是非常的厚道了。
众所周知，红旗汽车在发动机的研发上也是投入了大量的资金，动力上红旗H5全系车型就搭载了一款全新CA4GC 1.8T直列四缸涡轮增压直喷发动机，全系都满足国六B最新排放标准，匹配爱信6AT手自一体变速箱，最大功率131KW（178PS），最大扭矩为250N.m，百公里综合油耗10L左右。从动力输出和燃油经济性来看，红旗H5确实和雅阁还是有着一定的差距，国产发动机确实还是有着很长一段路要走。红旗H5的底盘来自马自达阿特兹平台打造，采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，抛去发动机不说红旗H5的三大件还是非常可靠，驾驶起来的平稳性和舒适性完全有保障。
近年来，红旗汽车推出一款又一款的优秀车型，在国产品牌中的知名度也是越来越高，旗下的车型凭借着厚道的配置以及独特的品牌影响力，在市场中的竞争力必然会越来越大。当然，红旗H5动力系统相较于同级的车型来说，还是有着非常明显的差距，这也是许多国产品牌都存在的一个问题，想必愈加完善的红旗定然会在这方面加大研发力度，你们说呢？
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