苹果终于意识到了连接汽车 CarPlay 的手机不一定属于驾驶员

cesifu • 2019年6月29日 pm1:08 • 资讯

更新 iOS13 beta 后 CarPlay 表现一览

作为一个一年有无数个小时在驾驶席度过的人，CarPlay 简直拯救了对于车载交互系统绝望了一次又一次的我。

对于道路更新日新月异，手机基本算是国人的另一个大脑的现转来说，车载系统导航更新缓慢、无法关联第三方软件、蓝牙播放音乐接打电话不便等问题曾经一度困扰着大家，我想这也是为什么淘宝汽车相关产品里面最爆款的往往都是手机支架这类产品的主要原因。

然而这款拯救了我的车载互联软件，也给我带来了一些困扰，最突出的一点就是手机界面使用的程序一定要和车机端一致，也就是无论你从哪个操作端退出当前程序，另一个屏幕也会跟着一起退出。

iOS12 的CarPlay逻辑是两个屏幕必须显示相同内容，车机端不支持该软件则只显示桌面

我想苹果这么做的原因可能是默认了使用 CarPlay 的一定是驾驶员吧。

但是从16年开始使用 CarPlay 后，我就意识到，连着汽车 CarPlay 的手机不一定是正在开车的我啊，也有可能是坐在副驾驶的人。

很多时候我们决定去一个未知的目的地都是在开车的时候朋友通过微信发送定位信息，点击启用导航，而遵照交规的我显然是不能边开车边操作的，如果不想停车操作，最好的方法就是副驾驶去操作，但是显然这时候我是不需要关注手机上面操作什么的。

而更加蛋疼的操作莫过于正在通过 CarPlay 导航的手机本就属于副驾驶，但是只要他去看一眼别的软件，车机屏幕就会直接退出导航软件界面只通过弹窗显示简易提示。一旦你并不熟悉脚下的路，很有可能出现以下情况。

不清楚是苹果真的意识到了这个问题，还是本身它的设计理念并不是我揣测的“连接 CarPlay 的手机一定属于驾驶员”，反正当我更新了 iOS13 beta 之后，将手机连接到车上，竟然惊愕的发现出现在屏幕上的竟然不是那不到两页的支持 CarPlay 的软件图标了，而是一个集成了导航和音乐的负一屏。

这时候我就意识到，最起码，在手机退出导航程序界面的时候，我在汽车屏幕上还是可以继续看导航的。

虽然这个集成界面仅仅支持iOS 自带的地图吧，但是这两年 iOS 的地图基本上就是高德的魔改版了，也不是不能用。

不过当我再打开高德的时候，我竟然像锤粉看到了 TNT 一样惊呼起来，因为我发现，现在手机和车机，竟然是两个基本上隔离开的系统！无论你在手机上是刷微博还是聊 QQ ，车机的屏幕都会淡定自若的显示着你想显示的内容，不会傻x一样的退出到主屏幕了。

手机端操作不影响车机屏幕

车机操作 CarPlay 也不影响手机

虽然这点更新对于iOS来说根本算不上什么，但是对于我来说，这次更新要比以往的三次更新都要更实用的多，因为它终于实实在在的改变了一次并不优秀的使用逻辑，让副驾驶和主驾驶可以共享手机导航的同时，并不耽误其它操作。

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很多朋友说现在有些车载导航都是高德了，但是我依旧认为，国人的使用环境，手机导航暂时还是车载导航无法替代的，因为我们所选择的未知，很多时候并不是需要我们输入的，仅仅需要到大众点评/微信这些软件里面点一下就会投射到手机导航中，而现在的语音识别，没有个一级甲等普通话，你想把地址精确到门牌号估计说一次是很难成功的了，就算你搜索个海底捞，也要再回答一遍你要去的是哪家店。所以，CarPlay 才是目前我最喜欢的车载“系统”

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