下半年即将上市的4款豪车，最低仅需20万，还看什么宝马3系？

cesifu • 2019年6月28日 am11:46 • 资讯

今年的豪华车市场空前热闹，不光有全新3系这一重磅产品压阵，其余品牌也都磨刀霍霍推陈出新。从当下的销量走势来看，入门级豪华车市场或将成为新的增长点，面对如此大蛋糕，下半年，你将看到这一市场的百花齐放，到时候有你好挑的了。

ATS-L即将“寿终正寝”，届时，在豪华入门B级车市场，凯迪拉克将会迎来一段真空期，而论其长短，完全取决于CT4上市的时间。所以，放心吧，竞争这么激烈，CT4不会让你等很久的。

在拥有两种风格套件（风尚、运动）的CT4的车身上，你不光能寻觅到些许ATS-L的影子，还会觉得它和“大哥”CT6一样酷帅。新车车身长度4756mm，轴距2775mm，按照凯迪拉克一贯的错位竞争手法。未来CT4将瞄准标轴3系以及奔驰A级、奥迪A3等对手。

CT4内饰采用了最新家族风格，SuperCruise超级巡航、悬浮式的中控屏，电子挡把、无线充电和NFC都是值得期待的点。

动力方面，CT4不出意外将搭载2.0T可变缸发动机，最大马力241匹，最大扭矩350N·m，匹配自家纵置8AT变速箱，并会提供四驱车型。话说，这台8AT表现真的一般，如果能上10AT，那离真香又进了一步。

全新宝马1系

当年的1M可是改装界的大热门，而随着全新1系的到来，前置前驱，似乎就少了一点味道。而值得一提的是，新车并没有采用UKL平台打造，脱胎于FAAR全新平台的它，驾驶感受值得期待。

就外观而言，全新1系前脸和尾部设计还算赶上了时代风潮，有着 M套件加持，颇有几分性能车的意味，只是臃肿的侧面少了点设计美感。将来，1系或许能给你想要的动力，但在操控层面，功力可能大不如前。

内饰部分，家族式的连屏设计放在这个级别可以用惊艳来形容，车内的装饰条将内饰划分得错落有致，M丁字裤方向盘和“大鸡腿”电子挡把出现在1系上更是致命的诱惑。总体上看，和A级、A3相比，1系将不再戴上“内饰老旧”的帽子。

全新1系将搭载1.5T、2.0T发动机，匹配爱信6、8速自动变速箱。这两款动力在宝马很多车型上均有搭载，这里就不多加赘述了。

改款奥迪A4L

全新3系的到来，最紧张的无疑是同为德系的一A一B，对于A4L来说，把海外最新的中期改款车型引入国内提升竞争力乃当务之急。

改款A4L的外观改动之处相当多，更靠下的进气格栅配合全新的大灯样式，运动感又多了几分；侧面双段式的腰线和尾灯点亮后的纹理更是向A6L看齐，档次感也较现款大幅提升。

内饰唯二的改动在于，新款A4L取消了挡把附近的MMI旋钮，并将中控屏尺寸升级为10.1英寸触控屏。

而在动力方面，高低功EA888 2.0T+DL382 7速湿式双离合变速箱依旧服役，但不排除在动力参数上进行调整。

全新沃尔沃S60/V60

早在去年，海外就发布了沃尔沃全新S60及V60的车型图片。对于现款S60L在华苦苦支撑的现状，沃尔沃想要继续拓展在华业务，引入新款势在必行。

熟悉S90和Polestar的朋友应该对沃尔沃的家族设计不再陌生，由于推出时间的关系，新款S60的新鲜感被冲淡了不少。在它身上的种种设计元素，S90上都能找到，不论外观还是内饰。只是S60更为紧凑的身材，看上去更加运动一些。

动力方面，S60和V60将会搭载高低功率的2.0T发动机匹配爱信8速自动变速箱，将来或还会有插电和纯电版本。

写在最后：除了以上4款新车，全新雷克萨斯IS、捷豹新款XEL、凯迪拉克CT5或许都将在下半年上市，所以想买3系的不妨再等等，到时候多做对比后，再来选出最适合自己的爱车。

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