车子多久保养最合适？如果你是新手，车辆保养记住这几点就够了

cesifu • 2019年5月21日 pm3:00 • 资讯

写在前面：

现在买车的人越来越多，很多人买车以后，对车子的保养并不是很清楚，4S店在新车出车时肯定会告诉你，首保在5000公里或6个月，一定要去4S店保养的，尤其是新车。因此很多新车在前两年车主一般都会选择去4S店保养。

那么，在4S店保养的项目就非常有讲究了，理性科学选择保养项目，会替你省下不少钱的。要知道，现在在售前，很多汽车厂商和4S店是不怎么赚钱的，主要赚钱的点在售后。那我们买了新车，该怎么保养呢？保养中又有哪些注意事项呢？我们今天不妨听听老司机是怎么说的？

首保，通常情况下是5000公里或者半年进行首保。

我家的车（别克君威），我家人的车（本田CR-V和雅阁），关系不错的朋友的车（大众高尔夫和思域），4S店都是建议5000公里或者半年左右去做首保。首保一般都是免费的，保养的内容就是更换机油机滤空调滤。自己的车子4S店提供的是半合成的机油，如果想要用全合成机油得加钱，不过个人觉得首保用半合成机油完全够了，没必要非得用全合成。要知道因为10000公里或者一年时我们的车子还要做二保。这里有一点要提的是，宝马mini的车4s店称10000公里再做首保也没问题，但一般其他品牌首保的期限都是半年或者5000公里。

二保，10000公里或者车开了一年了做二保。

其实，二保时10000公里或者一年，哪怕是稍微超了一点也完全没问题，比如你开到11000或者12000问题都不大。但有不少4S店会说，7500公里你的车子就应该做二保了，然后会给你说一大堆需要提前保养的好处。老司机奉劝：对于这种说法你听听就好，完全不必理睬，因为很多车子的性能和出厂都是摆在那里的，尤其是现代流水线生产方式下，车子的首保和二保没必要间隔那么短。

其实我们的车子二保也很简单，机油、机滤、空气滤、空调滤，也就是这几项，不会再多了。而这四项里，前两项是必须换的，空气滤、空调滤看情况而定，是否需要更换，这和你开车的程度以及所处的开车环境有很大关系。如果你的空调滤和空气滤芯都特别脏的话，你也可以考虑换掉，不是很脏的话，用吹风机或者他们的气动设备吹吹灰尘，继续用完全没问题。

当然比如很多对很多在雾霾、沙尘暴覆盖严重的城市环境使用车辆来说，经常更换保持干净对车子比较好。另外，需要提及的是，二保时你可以换全合成机油了，这对车子以后的保养周期延长也有好处。二保以后，你就可以10000公里保养一次了，这是完全没有问题的。

三保，项目和二保差不多，积碳必须要除吗？

在三保时，老司机要说的并不多，如果你在二保时用的是全合成机油的话，那10000公里以后再去三保就行，也就是车子开到20000公里时或者车子已经开了两年，以其中的一个点为参考，去做三保就OK了。

我们要说的是，在三保时，保养项目依然是机油、机滤、空气滤、空调滤，几乎不会有其他的保养项目。在这里老司机就过多不啰嗦了，这四项保养内容参考二保时就行。在这里有个经验之谈，三保时去4S店很多技师甚至接待你的工作人员，会在三保时给你极力推荐：你的车子已经跑了两万公里了，需要给发动机除积碳了，不然对你的车子会有不小的影响。其实老司机认为，这个除积碳在三保时也是可做可不做的项目，看你自身需求和经济实力了，一般不会太贵，20万的车，估计费用也就在200-250块钱左右。