能开10年以上的车，都有什么样的特点？_丰田卡罗拉,本田雅阁,大众捷达,日产天籁,丰田汽车,别克汽车,大众桑塔纳,丰田凯美瑞,雷克萨斯汽车,夏利,大众帕萨特,大众汽车,日本汽车,技术
在国内，可能很多人的下意识里，车辆寿命都是不会很长，当然这并不是因为说国内车辆报废率高，而是由于经济发展快的因素，大部分消费者更换汽车频率比较高，有时候可能开个三五年就换车了。
但是也有一些车型能够开个十年以上，除去经济的原因，我相信很多车主依然开着十年车龄的车，大部分是因为这辆车已经融入了很多生活情感在里面，陪伴着车主走过了无数个风雨交加的夜晚，以及晨光初起的黎明。
也许在今天看来，这些车型外观老气、配置可怜、动力不足，但是一般能够开上十年的车子，它们在使用过程中基本不会出现大问题，甚至是一些小毛病都不会有，除了日常的保养，以及更换一些易损件以外，用车过程都会十分省心。
甚至在和别人聊起来的时候，还可以很骄傲的说，我这车买来十多年，都没出过任何问题。
一、有哪些车型可以开十年以上?
伴随着两代人的记忆一款车型，从1991年第一辆捷达A2下线至今，已经走过了28年的时间，对于大众在国内的发展来说起着至关重要的作用，它的身影不断出现在出租车、公务车还有家轿、教练车上。捷达从上个世纪走到现在，在无数人的脑海中留下来深刻的印象。
凭借着结构简单、可靠耐用、维修保养便宜的特点，如今路面上依然随处可见十几年车龄的老捷达，当然其中更多的是充当教练车的缘故，但也正因为如此，新一代的年轻人最开始的接触的车型，就是捷达。
能够开十多年的车，卡罗拉可能也是很多人会想到的一款车型。作为世界上卖得最好的车，在其54年的车型生涯中，全球累计销量超过5000万台，而且还在不断的增加中。
卡罗拉的销量，当然源于丰田的品质，就是这么一款外观普通，内饰普通，动力总成也几乎没什么亮点的车型，能够赢得消费者的喜爱，正是由于它的稳定性。可以说这一款车型你开个十多年，能够遇到的小毛病屈指可数，不信的话可以去问问那些花冠车主。
日系车一般都有比较好的口碑，这真的不是靠吹嘘的，而是实打实的经过时间的沉淀得来的，除了卡罗拉外，老雅阁也是一款非常厉害的车型，那些二十一世纪初生产的雅阁车型，现在也还能在路上见到很多。
经历过不断的完善与改进，雅阁早已经成为了一款非常成熟的车型，能够在长时间的驾驶周期期间，保持着较为良好的性能，随着里程的渐渐增加，其耗损没有太大，并且故障率也是非常低，甚至有很多车主说开个三四十万公里无大修，怪不得评价如此之高。
凯越是上汽通用别克旗下经典车型，在国内一直受到数百万消费者的喜爱，从2003年进入中国以来，在短短的13年里创造了268万辆的成绩着实让人惊叹，曾经的凯越可以说是堪比捷达、桑塔纳一般的存在了，可靠的质量也能够开个十多年没有大毛病。
随着汽车市场的变化，凯越也曾几度改款，在时隔三年之后，全新换代的凯越车型再次与消费者见面，作为国内经典车型的继任者，全新凯越几乎没有以前的样子，虽然从技术、空间、做工等层面都有全面提升，但现在这个级别可选择的车型太多了。复出的凯越想要找回昔日辉煌，的确有些难。
当然，能够开上十年没什么毛病的车型还有很多，时间往前推还有桑塔纳、富康、夏利，往近一点还有雷克萨斯的诸多车型，以及像天籁、帕萨特、凯美瑞这些，基本开个十年以上也不会有什么大问题。
二、开十年的车都有什么样的共性?
发动机的质量对一辆车能否开十年起到决定性作用。作为汽车的核心，发动机是汽车的灵魂所在，如果稳定性不佳，几年以后毛病频繁的话，车辆半路罢工都是常见的，所以能够开个十年以上的发动机，一般结构较为简单可靠，经受得住长时间的磨损，当然，日常的保养也十分重要。
除此之外，变速箱和底盘也是重中之重，目前市面上大部分车企都没有自己的变速箱，需要采购爱信、采埃孚等著名厂商的产品。术业有专攻，这些公司长期生产变速箱，在产品质量控制上做得更加出色，但是主机厂的调校和匹配技术也尤为关键，在选车的时候可以参考一下变速箱的牌子。
现在的汽车智能化程度越来越高，电路系统和电器设备也越来越复杂，对于这些电子元件和一些功能配置的稳定性要求就比较高。老一代的车型功能都相对单一，结构简单，这也是他们能够用十年以上的部分原因。
如今的排放标准已经升级到了国六，对于一些老车来说，并不是这些车不能开了，而是不符合当地的排放标准导致无法上路。到了明年，国三车辆可能就要被强制性报废，一大批老车也将从我们的视线中消失。
这一点同样和汽车本身没有太大的关系，用车环境的好坏在一定程度上影响这车辆的寿命。例如海边车子，一般来说老化的更快，因为海风、海水里的物质对车有腐蚀性的。而经常开山路、颠簸路段、雨水较多的路段，对车辆零部件的稳定性也是一个较大的考验。
所以一辆好车，也需要一个好的用车环境，当然能够在恶劣环境下还能正常长期使用车子，其质量则更为出色。除此之外，还需要一个好的主人，正常的维修保养和良好的驾驶习惯也能够延长车辆的寿命。
三、如何评价一台十年以上的老车。
评价一辆十年以上的车子再简单不过了。
外观：老气横秋or经典耐看
内饰：破破烂烂or有时代感
动力：加速无力or淡定从容
空间：短小局促or够用就好
配置：寥寥无几or好好开车，别搞那么多花里胡哨的。
所以，怎么评价取决于你是否喜欢这一台车。
十年前的车子开起来的感觉和现在的车子相比，在质感上会差了很多，但往往越是简单的车子越可靠。如果你开一辆车开了十年以上，你对它的了解会比其他人深入很多，早已经到达了“人车合一”的境界，而且十多年来早已经养成了和车一样稳定的性格。
开着它上路，更多的是气定神闲，面对旁边思域的挑衅也稳如泰山，那就让他喊去吧。
开着它上路，更多的是泰然自若，面对旁边3系的超车也从容不迫，那就让他超去吧。
开着它上路，更多的是谈笑风生，面对旁边E级的喇叭也面不改色，那就让他叫去吧。
十年时间很长吗，其实也不长，不过是520个星期，3652天，87648个小时，但一辆车能够陪伴我们这么长的时间，它给我们带来的远远不只是出行方便这么简单，更多的是陪伴着我们成长。
今日话题，你身边有开了十年以上的车子吗，欢迎在评论区留言探讨。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/41556.html
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