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-这 是 自 驾 地 理 的 第241篇 原 创 主 文-
“八十万禁军总教头”这个拉风的称号大家是不是很熟悉，豹子头林冲便是总教头之一，职责就是保卫东京。
我们都知道中国有鼎鼎大名的北京、南京，那西京又在哪？有人说是在西安。东京呢？在日本。
一、开封：我就是东京！
读过《水浒传》的人都晓得这本书是“起于东京，收于东京”，在我国的历史上，确实有东京这座都城存在。
但它可不是现今的日本东京，而是默默无闻的开封。
开封清明上河园，图byDrnantu
开封是著名的八朝古都，这个名字源自春秋时期，郑庄公在现开封城南朱仙镇古城村，取“启拓封疆”之意建立的启封城。
后来到了西汉时期，为了避汉景帝刘启的名讳，启封改名开封，这就是开封名称的由来。
启封故园
这座4000多年的古城，早在夏朝就是一个国家的都城，战国时的魏国、五代时期的后梁、后晋、后汉、后周以及北宋和金，这七个王朝也曾先后建国于开封。
李白在《侠客行》写道：“闲过信陵饮，脱剑膝前横……千秋二壮士，煊赫大梁城。”，战国时期魏国国都大梁城也就是开封。
北宋时的东京城（模型）
诗中所提到的信陵君魏无忌，开封大相国寺就曾是他的宅邸，这位“窃符救赵”的魏公子还是名满天下的游侠领袖，平民皇帝刘邦都以他为榜样，立志创下一番功业。
据说后来夺得天下的刘邦再次路过大梁城时，特意去信陵君坟前拜祭，还特赏了几户民家，请他们代为照管他的坟冢。
从大汉天子到大唐诗仙，不难看出古人心中的开封不只是一座古都名城，还是男儿的梦想地，更是侠客们的精神故乡。
开封府，图by大陆
不过开封似乎与“侠”与江湖渐行渐远，逐渐成为一个繁华喧嚣的商业城市。
二、梦回繁华的千年古都
公元960年，在一场陈桥兵变中，开封城的大地上竖起了“宋”字大旗，在这面旗的背后是一个市民文化创造的新时代，这就是《清明上河图》开始的时代。
图by故宫博物院官网
11世纪至12世纪初，北宋的开封成了中国，乃至世界上最大最繁华的城市。
那如梦般的繁华让在这之后的人们都在不断回忆，“暖风熏得游人醉，直把杭州当汴州。”，这些宋朝的遗老遗少们走在杭州西湖畔时，依然想念着过去的故都——开封。
再现宋代御街风貌的宋都御街，图byKhan053
而最让南宋人们魂牵梦绕的便是金明池、樊楼和相国寺，这三个代表着开封的标志性建筑。
金明池是宋元话本中产生爱情故事的重要场所，如《闹樊楼多情周胜仙》的入话：“从来天子建都之处，人杰地灵，自然名山胜水，凑着赏心乐事。如唐朝，便有个曲江池；宋朝，便有个金明池……”
一开播就大受好评的《知否》，剧中多次出现的樊楼，是历史上有名的东京七十二酒楼之首，地位就相当于我们现在的钓鱼台国宾馆。
《水浒》里鲁智深倒拔垂杨柳的情节就发生在千年古刹——大相国寺，花和尚跑到这里看守菜园子，以徒手将柳树连根拔起，征服了一群来闹事的泼皮。
史料记载，北宋开封人口最高达150万，别说是在古代，放到今天也是个天文数字，而那时候的伦敦、巴黎大概还不足20万人口。
这种繁荣景象，很大一部分是汴河带来的。
汴河是唐代以后的叫法，它原名叫通济渠 ，是公元605年，隋炀帝下令开凿的大运河中重要的一段。
通济渠的前身是大名鼎鼎的鸿沟，沟通着黄河与淮河，开封就是这两条大河间的一个节点。
《清明上河图》画卷中就有描绘当时开封漕运的景象，卸完货物的货船、运粮的漕船、坐着宾客的客船以及齐力摇撸的船夫，奋力拉纤的纤夫、辛苦卸货的工人…
我们仔细看画面的局部，能看到一艘漕船正停泊在岸边，工人们正在背麻包，也许是粮食什么的。
另一艘也有人往船下搬运东西，只不过这边还有个看着物资统计数目的老人。
大家来猜猜工人背负的，究竟是什么？
另一边则是一艘正准备穿过“虹桥”的漕船，艄公们正在放倒桅杆，紧张的工作吸引了许多吃瓜群众围观。
要撞上啦！
繁忙的汴河又为开封带来了什么？仔细看，跟随漕船一起来的是河里游着的一群小鱼，在城门外的汴河板桥上，有几个闲人正倚着桥栏低头看着河面。
还别说，眼不尖还真看不出水里有鱼
骆驼是货商常用的运载脚力，虽然宋朝本境也有饲养，不过一般是来自西域的胡商。
如果你眼尖，上河图可是有不少动物出没，有驼人、拉车的毛驴。
骑着小毛驴出游
拉重货的骡子。
紧张地装货
当然怎么能少的了耕牛。
骑着马郊游归来的官宦人家，有马儿休息的驿站。
在画卷中还能找到一群猪，看品种，应该是“绿色无危害”的黑色土猪。
也许张择端在他成长过程中，曾目睹这样的景象，于是当他来到开封城，这些画面就成了他笔下的开封盛世。
三、沉睡千年的开封，何时开“封”
“开封城，城摞城，地下埋有几座城？开封城摞城，龙亭宫摞宫，潘杨湖底埋有几座宫？”
正如罗马不是一天就建成的，开封的繁华也不是一朝一夕造就的。
罗马城，图byWalkerssk
它并不是在北宋才出现的城市，而是历史上沿用下来的旧城，所以就有人说了，今天的开封完全是一座新城，曾经的古城在现今开封城的脚下。
城摞城遗址，图by新华网
纵观开封的发展史，大致有四个繁荣期，分别是北宋、北魏、明初和建国初期，在这些时期里，它都是作为一个国家或区域的中心存在着。
再依靠着复杂的黄河水系，当时开封的水运能力达到了巅峰，曾经一度风光无限。
现在的开封城也很热闹，图byXHS
随着上游水土流失越来越严重，从宋朝开始，黄河携带的泥沙不断在河道内堆积，连续向南改道的黄河逼近开封，流经开封城的惠民河、汴河、五丈河、金水河无疑成了泄洪的最佳路线。
北宋漕运四渠图
据《开封府志》和《祥符县志》记载，从金明昌五年到清光绪十三年，近700年的时间里，黄河在开封及紧邻地区，决口泛滥达到110多次。
不断泛滥的黄河，毁灭了城市，吞没了良田，淤塞了漕运河道，让这座城市旱涝、风沙、盐碱。
近代的火车汽笛声，更像是敲响了这座历史城市的丧钟，铁路轨道的选址首选的是平坦地区，所以开封很遗憾被抛弃了。
它的东边，京九铁路与陇海铁路交于商丘市，它的西边，京广铁路又与陇海铁路交于郑州，开封就夹在它们之间，加上水运成本变得越来越高，它的交通优势受到极大的制约。
随着新中国的建立，政治、经济中心发生偏移，靠近豫西、豫北的郑州更适合发展工业，于是在1954年，中央一纸复文下来，郑州接过了省会的接力棒。
财经专栏作家叶檀就说过，开封的衰落是因为中国政治中心由内陆向沿海转移，并且在几次转型改革中，都没能很好地定位，最终丧失了反抗机会。
2005年，《纽约时报》罕见刊登了一篇以中文标题的文章，著名作家克里丝托夫写的《从开封到纽约——辉煌如过眼云烟》，“衰落”的开封一时间轰动全球，却也改变不了什么。
河南开封朱仙镇汉白玉“四面牌坊”，图为东面牌坊——漕运码头。图by飞呀飞呀飞
曾经辉煌的开封，而今犹如过眼烟云般，只能在午夜梦回里，想起自己曾是大宋国都的峥嵘岁月。
-部分图片来源网络-
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